La mémoire HBM (High Bandwidth Memory) propose une bande passante élevée, elle est donc très prisée dans les systèmes pensés pour l’intelligence artificielle. NVIDIA en use massivement sur ses GPU Blackwell et Hopper.

• NVIDIA annonce son GPU Blackwell (B200) pour l’IA, jusqu’à 20 000 TFLOPS (FP4)

SK Hynix avait déjà annoncé il y a quelques semaines avoir vendu l’intégralité des puces prévues pour 2024 : « Notre volume de production de HBM prévu pour cette année est déjà épuisé. Même si 2024 ne fait que commencer, nous avons déjà commencé à préparer 2025 pour garder une longueur d’avance sur le marché ».

• GPU et IA (générative) : des annonces tous azimuts sur la HBM3E

Reuters explique que, lors d’une conférence, le CEO de l’entreprise, Kwak Noh-Jung, a indiqué que la production de 2025 « était presque épuisée pour 2025 ». Il y a peu, Sanjay Mehrotra, directeur général de Micron, faisait une déclaration du même genre : « notre HBM est épuisée pour l’année civile 2024, et l’écrasante majorité de notre approvisionnement pour 2025 a déjà été allouée », comme le rapportait AnandTech.

Samsung n’a, semble-t-il, pas encore fait part de ses prévisions pour cette année et la suivante. Le fabricant indique simplement que « les expéditions de puces HBM de cette année devraient plus que tripler et qu’il a finalisé les discussions sur l’approvisionnement avec les clients », sans plus de détails.

Avec SK Hynix et Micron, ce sont les trois plus gros fabricants de mémoire HBM, dont raffole les GPU dédiés à l’intelligence artificielle.

La mémoire HBM (High Bandwidth Memory) propose une bande passante élevée, elle est donc très prisée dans les systèmes pensés pour l’intelligence artificielle. NVIDIA en use massivement sur ses GPU Blackwell et Hopper.

• NVIDIA annonce son GPU Blackwell (B200) pour l’IA, jusqu’à 20 000 TFLOPS (FP4)

SK Hynix avait déjà annoncé il y a quelques semaines avoir vendu l’intégralité des puces prévues pour 2024 : « Notre volume de production de HBM prévu pour cette année est déjà épuisé. Même si 2024 ne fait que commencer, nous avons déjà commencé à préparer 2025 pour garder une longueur d’avance sur le marché ».

• GPU et IA (générative) : des annonces tous azimuts sur la HBM3E

Reuters explique que, lors d’une conférence, le CEO de l’entreprise, Kwak Noh-Jung, a indiqué que la production de 2025 « était presque épuisée pour 2025 ». Il y a peu, Sanjay Mehrotra, directeur général de Micron, faisait une déclaration du même genre : « notre HBM est épuisée pour l’année civile 2024, et l’écrasante majorité de notre approvisionnement pour 2025 a déjà été allouée », comme le rapportait AnandTech.

Samsung n’a, semble-t-il, pas encore fait part de ses prévisions pour cette année et la suivante. Le fabricant indique simplement que « les expéditions de puces HBM de cette année devraient plus que tripler et qu’il a finalisé les discussions sur l’approvisionnement avec les clients », sans plus de détails.

Avec SK Hynix et Micron, ce sont les trois plus gros fabricants de mémoire HBM, dont raffole les GPU dédiés à l’intelligence artificielle.

• 15 sacs par rouleau (20 rouleaux au total) ; les sacs sont plus épais que les sacs standards vendus par rouleaux de 20
• Chaque sac mesure 22,9 cm de large et 33 cm de long
• Sacs antifuites pour une manipulation hygiénique et sûre ; des flèches pointent vers l'ouverture du sac pour un accès rapide
• 15 sacs par rouleau (20 rouleaux au total) ; les sacs sont plus épais que les sacs standards vendus par rouleaux de 20
• Les rouleaux sont adaptés aux distributeurs de laisse de taille standard et sont faciles à tirer

Le marché de la voiture électrique en France se maintient au mois d’avril 2024, malgré une baisse des immatriculations en Europe qui préoccupe les constructeurs locaux confrontés à l’arrivée des constructeurs chinois.

Voiture électrique : le marché français montre des signes de résilience

Le marché des voitures électriques en France semble montrer des signes de résilience. Après trois mois affichant une baisse des ventes de véhicules neufs, les voitures électriques représentent 17 % des parts de marché de l’automobile au mois d’avril 2024, selon les chiffres du cabinet AAA Data. Ce chiffre représente non seulement une stabilité mais également une légère croissance, avec un total de 146 977 immatriculations, soit une hausse de 14 471 par rapport à l’année précédente.

Une légère croissance qui semble être attribuable au dispositif du leasing social, qui a permis de rendre l’électromobilité plus accessible, et qui a vu son nombre de dossiers retenus doubler (50 000 au lieu de 25 000 initialement prévus). Le top 3 des véhicules électriques les plus vendus en France illustre bien la popularité des citadines qui, malgré leur faible autonomie, sont vendues à des prix plus abordables : la Peugeot e-208 (3 185 immatriculations), la Peugeot e-2008 (2 164 immatriculations), et la Renault Twingo Electric (1 842 immatriculations).

Les prix restent le principal frein à l’électromobilité

Le principal frein à l’achat d’une voiture électrique reste son coût élevé, qui est en moyenne de 14 813 euros supérieur à celui d’un modèle essence et qui a augmenté de 2 %, portant ainsi le prix moyen d’un véhicule électrique neuf, hors bonus écologique, à 41 998 euros. Une barrière financière à laquelle s’ajoutent toujours le manque de bornes de recharge et le manque d’autonomie de ces véhicules.

À noter néanmoins que les ventes de voitures électriques en France sont supérieures à celles observées dans le reste de l’Europe, ces dernières ayant enregistré une croissance de plus de 25 % par rapport à l’année 2023, tandis que les voitures électriques ne représentent plus que 11 % des parts du marché européen, contre 14,6 % en 2023. 

L’arrivée des constructeurs chinois s’intensifie

Le marché européen de l’automobile électrique est également perturbé par l’arrivée des constructeurs chinois tels que BYD, qui proposent des véhicules à des prix très compétitifs. En 2024, BYD a entamé la construction de sa première usine en Hongrie qui devrait être opérationnelle d’ici 2025. Le constructeur chinois a par ailleurs annoncé qu’il allait se doter d’une seconde usine pour intensifier sa production sur le sol du Vieux Continent et bénéficier des aides publiques à l’achat d’un véhicule électrique neuf.

Plusieurs pays membres de l’UE ayant diminué leurs aides, les constructeurs européens ont de quoi être inquiets de l’implantation de leurs concurrents chinois sur leur marché. Les marques chinoises, par exemple, détiennent déjà 12% des parts de marché en Norvège. Reste à voir si les 27 engageront de nouvelles mesures protectionnistes telles que celles prises par les États-Unis…

L’article Voiture électrique : le marché français fait de la résistance est apparu en premier sur L'EnerGeek.

Disney étant propriétaire de Lucasfilm depuis presque dix ans, c'est sur sa plateforme de SVOD Disney+, en streaming légal, que vous retrouverez la quasi-totalité des films et des séries sur Star Wars.

Obligé d'ouvrir l'iPhone aux magasins d'applications alternatifs, Apple a mis en place une taxe de 50 centimes, obligatoire à chaque téléchargement, pour inciter les développeurs à rester sur l'App Store. Cette taxe a l'effet inverse, puisqu'elle incite des petits développeurs à renoncer au marché européen. Bonne nouvelle : elle va disparaître.

Dropbox a subi une intrusion dans ses systèmes, entraînant l'exposition de données sensibles telles que les mots de passe des utilisateurs de son option « Dropbox Sign ».

Dans un an et demi, le support étendu de Windows 10 prendra fin. Problème : la migration vers Windows 11 ne se passe bien. La part de marché du système d'exploitation reste encore très haute, sans montrer de gros signes de déclin. En comparaison, la transition de Windows 7 vers Windows 10 a été plus forte.

Sur Android, Île-de-France Mobilités lance en test la dématérialisation du passe Navigo Liberté+, son forfait adaptatif qui permet de payer un prix adapté à son usage à la fin du mois. Le passe Liberté+ permet enfin de se rendre en zones 3-5.

Demand for high-performance processors for AI training is skyrocketing, and consequently so is the demand for the components that go into these processors. So much so that SK hynix this week is very publicly announcing that the company's high-bandwidth memory (HBM) production capacity has already sold out for the rest of 2024, and even most of 2025 has already sold out as well.

SK hynix currently produces various types of HBM memory for customers like Amazon, AMD, Facebook, Google (Broadcom), Intel, Microsoft, and, of course, NVIDIA. The latter is an especially prolific consumer of HBM3 and HBM3E memory for its H100/H200/GH200 accelerators, as NVIDIA is also working to fill what remains an insatiable (and unmet) demand for its accelerators.

As a result, HBM memory orders, which are already placed months in advance, are now backlogging well into 2025 as chip vendors look to secure supplies of the memory stacks critical to their success.

This has made SK hynix the secnd HBM memory vendor in recent months to announce that they've sold out into 2025, following an earlier announcement from Micron regarding its HBM3E production. But of the two announcements, SK hynix's is arguably the most significant yet, as the South Korean firm's HBM production capacity is far greater than Micron's. So while things were merely "interesting" with the smallest of the Big Three memory manufacturers being sold out into 2025, things are taking a more concerning (and constrained) outlook now that SK hynix is as well.

SK hynix currently controls roughly 46% - 49% of HBM market, and its share is not expected to drop significantly in 2025, according to market tracking firm TrendForce. By contrast, Micron's share on HBM memory market is between 4% and 6%. Since HBM supply of both companies is sold out through the most of 2025, we're likely looking at a scenario where over 50% of the industry's total HBM3/HBM3E supply for the coming quarters is already sold out.

This leaves Samsung as the only member of the group not to comment on HBM demand so far. Though with memory being a highly fungible commodity product, it would be surprising if Samsung wasn't facing similar demand. And, ultimately, all of this is pointing towards the indusry entering an HBM3 memory shortage.

Separately, SK hynix said that it is sampling 12-Hi 36GB HBM3E stacks with customers and will begin volume shipments in the third quarter.

Just over 18 months ago, Intel launched their significantly revised ATX v3.0 power supply standard, and with it, the 600 Watt-capable 12VHPWR cable to power video cards and other high-drain add-in cards. The release of the standard came with a lot of fanfare and excitement – the industry was preparing for a future where even flagship video cards could go back to being powered by a single cable – but shortly after, things became exciting again for all the wrong reasons.

The new 12VHPWR connector proved to be less forgiving of poor connections between cables and devices than envisioned. With hundreds of watts flowing through the relatively small pins – and critically, insufficient means to detect a poor connection – a bad connection could result in a thermal runaway scenario, i.e. a melted connector. And while the issue was an edge case overall, affecting a fraction of a fraction of systems, even a fraction is too much when you're starting from millions of PCs, never mind the unhappy customers with broken video cards.

So the PC industry is taking a mulligan on the matter, quickly revising the ATX specification and the 12VHPWR connector to fix their design flaws. In its place we have the new ATX v.3.1 power supply specification, as well as the associated 12V-2×6 connector, the combination of which are intended to serve the same goals, but with far less of a chance of errant electricity causing damage.

Ultimately, the combination of the two new standards has required backwards-compatible changes on both the device (video card) side, as well as the power supply side. And as a result, power supply manufacturers are now in the process of releasing ATX v3.1-compliant PSUs that implement these revisions. For PSU vendors, the changes are relatively trivial overall, but they are none the less important changes that for multiple reasons, they are making sure to promote.

Getting down to business, the first ATX v3.1 power supply to enter our testing labs comes from ADATA sub-brand XPG, a prolific player in the PSU market. XPG recently expanded its product lineup with the introduction of the Core Reactor II VE series, the company's first foray into ATX 3.1-compliant PSUs. As a direct successor of the Core Reactor II series, the Core Reactor II VE is a relatively simple 80Plus Gold unit that distinguishes itself with its straightforward design, aimed at providing steady performance without the high expense.

In today’s review, we are taking a look at the 850W version of the Core Reactor II VE series, which is, for the time being, the most powerful ATX 3.1 unit XPG offers.

Rust now supports a #[diagnostic] attribute namespace to influence compiler error messages. These are treated as hints which the compiler is not required to use, and it is also not an error to provide a diagnostic that the compiler doesn't recognize. This flexibility allows source code to provide diagnostics even when they're not supported by all compilers, whether those are different versions or entirely different implementations.