Autrefois coupé emblématique, la Ford Capri est devenue un SUV. Un sacrilège ? Peut-être. Du moins, le modèle a perdu sa personnalité pour se conformer au consensus automobile. Heureusement, cette nouvelle mouture est agréable à emmener, enfin presque.

Le constructeur californien franchit une étape industrielle majeure avec le lancement de la production en volume de son camion électrique longue distance. Une annonce qui s'inscrit dans une année 2026 présentée comme décisive pour Tesla.

Face à l'envolée des prix de l'électrique, Citroën confirme son intention de lancer un modèle inédit sous le seuil symbolique des 15 000 euros. Le directeur général de la marque, Xavier Chardon, entend ainsi renouer avec la mission sociale historique des chevrons.

Volkswagen a enfin levé le voile sur l'une de ses nouveautés majeures des dix dernières années : l'ID. Polo. La citadine électrique est déjà disponible à la commande dans sa version à grosse batterie de 52 kWh. Voici tous les prix.

475 km d'autonomie, équipements de luxe et prix agressifs, le SUV E5 est la nouvelle arme de Geely, qui possède Volvo, Polestar et Smart. Le géant chinois arrive en France pour jouer en son propre nom.

Le constructeur chinois Hongqi serait en pourparlers avec Stellantis en vue d'une production dans une usine du groupe franco-italo-américain. L'usine de Saragosse où vont être assemblés des modèles Leapmotor est privilégiée.

Une voiture électrique avec des moteurs de fusée ? C'est le concept fou de Dreame, un fabricant chinois de produits électroniques. Le bolide reprend la base de la supercar Nebula Next 01 et ajoute deux turbines. La marque promet un 0 à 100 km/h en 0,9 seconde.

Ford Performance a dévoilé sa nouvelle arme absolue pour les pistes de dragster : la Mustang Cobra Jet 2200. Forte de 2 200 chevaux, cette machine 100 % électrique a pulvérisé les records lors de ses premières sorties officielles, s'imposant comme le véhicule de démonstration le plus extrême de la marque à ce jour.

La startup française Cixi vient de dévoiler un prototype de voiture électrique pour le moins étrange, puisqu'il se conduit comme un vélo. Ce bolide atypique peut rouler jusqu'à 120 km/h et est même homologué pour aller sur l'autoroute.

C'est l'heure du restylage pour l'Audi Q4 e-tron. Le SUV compact de la marque aux anneaux évolue sagement, mais sûrement, et vient désormais titiller la barre des 600 km d'autonomie.

Une puissance phénoménale de 1 156 ch, une recharge en seulement 5 minutes et un confort indéniable, la Denza Z9GT accumule les superlatifs. Le vaisseau amiral chinois ne manque pas d'arguments pour convaincre, mais cela suffira-t-il à faire chavirer les cœurs (et les portefeuilles) ? Numerama raconte cette prise en main hors norme.

Au salon auto de Beijing, Peugeot impressionne avec deux concept-cars au look ravageur. Si la marque au lion a choisi la Chine pour les présenter, c'est parce que les modèles seront vendus là-bas et dans quelques marchés internationaux. La France n'a pas droit au bonheur ?

La marque haut de gamme de Hyundai, Genesis, ouvre ses carnets de commandes en France. La gamme est composée de trois modèles : GV60, GV70 et G80. Seules les motorisations électriques sont au menu.

Lors de sa conférence de résultats du premier trimestre 2026, Elon Musk a répondu à la problématique de compatibilité des Tesla HW3 avec le FSD. Elles ne seront jamais compatibles, mais il sera possible de les convertir au HW4 (AI4) dans des mini-usines.

Smart lève le voile sur le Concept #2, préfigurant la remplaçante de la célèbre Fortwo. Ce modèle biplace entièrement électrique marque une nouvelle étape dans la stratégie de montée en gamme et de digitalisation de la marque.

Tesla vient de procéder à une mise à jour de sa grille tarifaire pour le Model Y en Europe, marché français inclus. Malgré une hausse généralisée de 1 000 euros, le constructeur maintient ses mesures incitatives à la reprise après avoir enregistré des records de ventes historiques en mars.

Le fleuron de BMW passe par la case restylage. La Série 7 s'offre des évolutions esthétiques notables, mais surtout des améliorations techniques poussées dans sa déclinaison 100 % électrique i7. En l'occurrence, elle reprend certains éléments aux modèles Neue Klasse. Numerama est parti à sa découverte.

Le leader mondial de la batterie, CATL, vient de dévoiler deux avancées majeures : une troisième génération de sa batterie Qilin capable de délivrer une puissance de 3 000 kW et une batterie à matière condensée atteignant 350 Wh/kg. Ces innovations promettent de repousser les limites de la charge ultra-rapide et de l'autonomie.

L'époque où Tesla faisait cavalier seul dans l'offre des voitures électriques est de l'histoire ancienne. Aujourd'hui, le parc (Model 3, X, Y et S) fait face à une offre solide de voitures électriques venant d'autres constructeurs. Voici nos alternatives pour chaque modèle de la gamme.

CATL affole les compteurs avec sa troisième génération de batterie LFP « Shenxing ». Il ne faut qu'environ 3 minutes pour faire le 10 à 80 %, ou 6 minutes pour atteindre les 98 %. BYD est clairement dans le viseur.