La Leapmotor T03 a été annoncée en France avec un tarif canon de 14 900 €, grâce au bonus écologique déduit. Problème : le modèle n’est pas dans la liste des voitures éligibles aux aides gouvernementales.  

EV Clinic recommande aux clients de fuir les voitures électriques du groupe Stellantis. L’entreprise spécialisée dans la réparation de véhicules électriques a décidé de régler ses comptes publiquement et elle n’y va pas avec le dos de la cuillère.

Ce n’est pas le gouvernement italien qui, pour une fois, vient mettre des bâtons dans les roues de Carlos Tavares, PDG de Stellantis, mais les employés italiens du groupe ont décidé de lancer une grève massive le 18 octobre 2024.

La citadine électrique Leapmotor T03 était déjà disponible en France à la vente avant le partenariat Stellantis/Leapmotor. L’importateur qui avait fait ce pari se retrouve un peu le bec dans l’eau et s’est décidé à porter plainte contre Stellantis.   

Quand Luca de Meo appelle à la flexibilité, Carlos Tavares campe sur ses positions avec rigueur. Ce duel entre les deux constructeurs donne le ton des mois à venir et anime l'édito de la newsletter Watt Else du 19 septembre.