Vue normale

Carburants : «Tant que le détroit d’Ormuz sera bloqué», les prix resteront «extrêmement élevés», prévient le président de l’Ufip

Olivier Gantois a écarté tout risque de pénurie à court terme. «Jusqu’à fin mai, on sait qu’on aura à la fois le pétrole brut et les produits finis pétroliers d’importation pour approvisionner tous les consommateurs français», a déclaré le patron de l’organisation du secteur.

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«Il est tout à fait possible qu’on passe largement plus que les trois à quatre semaines à venir en mettant en œuvre des solutions d’approvisionnement qui contournent le problème d’Ormuz», a estimé le président de l’Ufip Olivier Gantois.

Rapprochement entre salaire brut et net, «simplification»... Jordan Bardella détaille le programme économique du RN pour la présidentielle 2027

Dans un entretien au JDD consacré à l’économie, le président du Rassemblement national estime que sa doctrine en la matière peut se résumer en trois points : «la liberté d’entreprendre, la souveraineté stratégique de la France et, par-dessus tout, la défense du travail qui paie».

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«Je trouve profondément injuste d’entendre certains affirmer que le RN n’aurait pas de programme économique», regrette l’eurodéputé de 30 ans.

Guerre au Moyen-Orient : «Nous n’avons plus de marges de manœuvre» budgétaires, avertit Pierre Moscovici

L’ex-premier président de la Cour des comptes, aujourd’hui membre de la Cour des comptes européenne, s’oppose à la baisse des taxes sur les carburants réclamée par le RN, estimant que cela «coûterait 1 milliard d’euros par mois» et que ce serait «un signal contre-productif».

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«Nos amis allemands ont mis en place une baisse de 17 centimes à la pompe qui leur coûte cher, à peu près 2 milliards d’euros, et qui n’est pas forcément la meilleure approche. Mais la différence entre eux et nous, c’est qu’ils en ont encore les moyens», note Pierre Moscovici.
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