DÉCRYPTAGE - C’est bien une hausse des recettes fiscales, notamment via la surtaxe de l’impôt sur les sociétés, qui a permis la légère réduction du déficit public en 2025.
À quelques semaines de la saison estivale, les compagnies n’excluent ni des annulations ciblées de vols ni de nouvelles hausses tarifaires pour préserver leurs marges.
DÉCRYPTAGE - Publié mardi, le rapport du député Charles Alloncle regroupe aussi les contributions des groupes politiques, qui y dévoilent leurs pistes pour transformer l’audiovisuel public.
Ce mercredi, Bercy a publié des données sur l’évolution du «niveau de marges brutes de transport-distribution» des distributeurs de carburants, pour vérifier l’absence d’excès depuis fin février. Le constat est positif, assure-t-on.
Côté chiffres, la marge brute transport-distribution sur le gazole atteignait, en moyenne, 28,1 centimes par litre, entre le 1er janvier et le 28 février, date de début du conflit, contre 26,7 centimes par litre entre le 1er mars et le 4 mai.
La perspective d’une réouverture du détroit d’Ormuz, goulet d’étranglement de 20% de l’offre mondiale de pétrole, a provoqué une chute des prix du brut, ce mercredi.
Les salles de marché se sont emballées juste après la publication d’un article du média Axios généralement bien connecté à l’entourage de la Maison Blanche.
La porte-parole du gouvernement a également souligné ce mercredi que l’exécutif planchait sur de nouvelles aides «pour les Français qui n’en ont pas actuellement».
Maud Bregeon a défendu le mécanisme de plafonnement des prix mis en place par TotalEnergies, jugé «réellement avantageux pour les Français par rapport au prix du baril de Brent», et qui va «continuer».
L’agglomération mayennaise a voté une baisse des tarifs des transports en commun pour offrir une alternative abordable aux automobilistes étranglés par les prix à la pompe.
Pour François Villeroy de Galhau, «la place des générations futures» doit être repensée. «La France doit cesser de toujours leur transférer des déficits, et la charge de la dette et des retraites», estime-t-il.
L’Union européenne a davantage de marges de manœuvre budgétaires que les États pour soutenir les secteurs en difficulté ou le pouvoir d’achat des ménages.
« La clause d’exemption aux règles budgétaires est prévue pour des circonstances extraordinaires, ce n’est pas le cas maintenant », a déclaré Oya Celasun, directrice adjointe du département Europe du FMI.
Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le pétrolier français plafonne le prix de ses carburants à 1,99 euro le litre. Une opération qui ne survivrait pas à une taxe sur les profits exceptionnels selon son PDG Patrick Pouyanné.
«Nationaliser Total serait rentable dès la première année», a estimé la proche de Jean-Luc Mélenchon, proposant de nationaliser les activités raffinage et distribution de l’entreprise.
Le gouvernement annoncera dès la semaine prochaine de nouvelles mesures pour faire face à la hausse des prix des carburants. Objectif : renforcer les aides existantes et mieux soutenir l’économie, dans un contexte de tensions au Moyen-Orient.
DÉCRYPTAGE - Le rapporteur Charles Alloncle a-t-il vraiment été influencé par Lagardère News dans ses travaux sur l’audiovisuel public ? La plainte déposée samedi devant le Parquet national financier relance la question des limites du lobbying parlementaire.
Le président français a par ailleurs estimé que l’Europe devrait «activer» ses instruments anticoercition si les États-Unis taxaient les voitures importées.
Les mauvaises nouvelles en provenance des pays du Golfe laissent de marbre les investisseurs. 38 des 40 entreprises de l’indice phare CAC40 sont dans le vert.
L’armateur danois a annoncé que l’un de ses navires battant pavillon américain a traversé le détroit d’Ormuz et quitté le golfe Persique lundi 4 mai, sans incident.
DÉCRYPTAGE - À l’inverse de son rival américain, Pékin renforce ses liens économiques avec certains pays et accentue son avance dans plusieurs secteurs stratégiques.
DÉCRYPTAGE - Pékin profite de sa position dominante sur plusieurs matières premières critiques pour menacer l’approvisionnement des pays européens. Plusieurs secteurs industriels vitaux pourraient être menacés.
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