RÉCIT - Entre exercices d’évacuation et rationnement de l’eau, plus de 20.000 marins, dont des équipages français, vivent au rythme des drones et des missiles depuis le début du conflit au Moyen-Orient fin février et la fermeture du détroit d’Ormuz.
Le navire Epaminondas lors de sa saisie par le corps des Gardiens de la révolution islamique (CGRI) iraniens dans le détroit d’Ormuz, en Iran, le 24 avril 2026.
Prévue par la loi de finances pour 2026, la mesure était censée rapporter 400 millions d’euros de recettes sur l’année. Mais elle est contournée par les grandes plateformes visées, comme Temu, Shein et AliExpress.
En juillet sera instauré un droit de douane européen de 3 euros par type d’article commandé, puis, au plus tard en novembre, seront mis en place des frais de traitements appliqués aux petits colis importés dans l’UE.
DÉCRYPTAGE - Le gouvernement mise sur une désescalade rapide au Moyen-Orient pour éviter une nouvelle crise inflationniste. Un retour rapide aux prix du baril d’avant-crise est pourtant loin d’être garanti.
La simplification des réservations de train est un serpent de mer dans l’Union européenne, en dépit des appels réguliers à mettre fin au morcellement du réseau.
Au coup d’envoi de son second mandat en juillet 2024, la présidente de la Commission Ursula von der Leyen avait promis un système unique de réservation.
Les stocks mondiaux observés ont diminué de 250 millions de barils sur mars et avril, soit un rythme de 4 millions de barils par jour, selon l’Agence internationale de l’énergie.
Quant à la capacité de production de masques sur le sol français, elle est estimée par Matignon «entre 2,6 et 3,5 milliards de masques par an», et jugée «suffisante pour faire face à une pandémie type Covid-19».
Ce ratio est en progression sur un an, souligne l’institution de la rue Cambon. Le montant des erreurs affectant les règlements de frais de santé a atteint 3,4 milliards d’euros en 2025.
Rassurant au sujet de la situation sanitaire, le ministre des Transports a également exclu la mise en place de restriction de circulation pour les Français qui souhaiteraient voyager.
De gauche à droite : Patricia Barbizet, présidente de l’Association française des entreprises privées, Patrick Martin, président du Mouvement des entreprises de France, Anthony Benhamou, économiste senior au sein du Medef, et Amir Reza-Tofighi, président de la Confédération des petites et moyennes entreprises, lors du 5eConseil des entreprises, le 5 mars, à Bercy.
Celui qui est qualifié de «pantin de Trump» par l’opposition démocrate doit encore recevoir l’approbation finale du Congrès avant de pouvoir prendre la tête de la banque centrale américaine.
Les équipes du nouveau maire socialiste de la capitale sont en plein travail de cartographie de ces lieux, disséminés un peu partout dans la capitale, «réceptacles réguliers à la souillure ainsi qu’aux décharges sauvages d’objets encombrants».
Selon le premier ministre, les recettes liées aux carburants ont reculé d’environ 300 millions d’euros sur les dix premiers jours du mois de mai, sous l’effet de la baisse marquée de la consommation, dans le contexte de guerre au Moyen-Orient.
«Sur les 10 premiers jours du mois de mai, les recettes liées au carburant reculent d’environ 300 millions d’euros, sous l’effet d’une forte baisse de la consommation (-30%)», a écrit sur X le premier ministre.
Le président américain a réitéré dimanche son souhait d’inspecter personnellement les millions de lingots, estimés à 700 milliards de dollars, qui dorment dans l’un des sites les plus sécurisés du monde.
À Fort Knox, les visites sont rarissimes. L’une d’elles a eu lieu en 1974, lorsque quelques journalistes avaient été autorisés à pénétrer dans l’enceinte.
Alors que l’hantavirus ravive le spectre du Covid-19, le gouvernement multiplie les déclarations rassurantes, notamment sur les stocks français de masques, qui s’étaient révélés insuffisants en 2020.
La Maison Blanche a déjà annoncé plusieurs mesures pour limiter la hausse à la pompe, en levant temporairement les sanctions sur le pétrole russe et en facilitant le transport maritime de carburants entre les ports américains.
Pour la deuxième semaine consécutive, les tarifs du sans plomb ont de nouveau progressé la semaine dernière, après avoir connu un léger repli dans la deuxième moitié du mois d’avril.
«Même si le détroit d’Ormuz rouvrait aujourd’hui, il faudrait encore des mois pour que le marché se rééquilibre», a estimé Amin Nasser. Il prédit une forte hausse de la demande après la réouverture du détroit d’Ormuz, les États et compagnies énergétiques cherchant à reconstituer leurs stocks.
Le conflit au Moyen-Orient a fait subir au marché «une perte d’approvisionnement sans précédent d’environ un milliard de barils de pétrole», a affirmé le dirigeant d’Aramco.
C’est une bonne nouvelle pour le gouvernement chinois qui vise une hausse des prix de 2 %. Mais un risque pour les économies occidentales, qui pourrait compliquer la tâche des banques centrales.
Alors que le pays est pénalisé par une quasi-déflation depuis 2023, l’objectif du gouvernement chinois, similaire à celui d’autres banques centrales, est pourtant d’arriver à 2 % d’inflation.
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