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«Je connais la guerre, ça ce n’est rien», Vahid Halilhodzic très ému après l’envahissement de terrain par les supporters nantais

L’entraîneur nantais a tenté de raisonner les supporters du club qui ont envahi la pelouse peu après la 20e minute de jeu, rappelant son triste passé lors des guerres de Yougoslavie dans les années 1990.

© Herve Bellenger / Icon Sport

Vahid Halilhodzic. 
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Ligue 1 : l’OM à l’orgueil, la remontada ébouriffante de Strasbourg, Nantes et Nice pitoyables... Les tops et flops du multiplex

DÉCRYPTAGE – À l’issue du multiplex de la 34e et dernière journée de Ligue 1 dimanche soir, découvrez ce qui a plu... et déplu à la rédaction du Figaro.

© Icon Sport / FEP

Amine Gouiri (Marseille) et Ali Abdi (Nice) dimanche soir lors de la 34e journée de Ligue 1.
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Ligue 1 : Lille sur le podium, Lyon et Rennes s’écroulent, Le Havre et Auxerre maintenus, Nice barragiste

À l’issue de la 34e et dernière journée du championnat, la bonne opération est faite par le Losc en haut de classement. En bas, le HAC et l’AJA sauvent leur place en L1 devant le Gym.

© Johnny Fidelin / Icon Sport

Malgré sa défaite face à Auxerre à Pierre-Mauroy, le Losc termine sur le podium. 
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Paris FC-PSG : Marquinhos de retour et une première pour un titi, Trapp face à son ancien club... Les compos du derby

Antoine Kombouaré et Luis Enrique ont dévoilé leur dernière composition de la saison en Ligue 1 pour le derby parisien qui se déroulera ce dimanche, à Jean-Bouin.

© CATHERINE STEENKESTE / REUTERS

Marquinhos guidera son équipe face au Paris FC ce dimanche, à Jean-Bouin.
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Ligue 1 : une bataille à trois pour le podium, quel barragiste... Les enjeux de la dernière journée

DÉCRYPTAGE - Entre une bataille féroce pour la Ligue des champions et une lutte à trois pour ne pas finir barragiste, la dernière journée de Ligue 1 offre encore de gros enjeux.

© Icon Sport / FEP / Icon Sport / FEP / FEP / Icon Sport / FEP

Olivier Giroud (Lille), Esteban Lepaul (Rennes) et Corentin Tolisso (Lyon). 
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F1 : Mercedes et Gucci, bientôt associés dans Alpine F1 Team ?

Image généree par IA

Alpine fait parler d’elle plus positivement que ces dernières années. Après la « valse » des dirigeants et des pilotes, les mauvais résultats puis les remous du retour de Flavio Briatore en 2024 et la fin du moteur Renault en 2025, l’écurie française reprend des couleurs en 2026. Dotée du moteur Mercedes, l’écurie apparaît désormais comme la « meilleure des autres » derrière le quatuor Mercedes / Ferrari / McLaren / Red Bull. Alpine a déjà marqué plus de points cette année, en 4 courses, que sur l’ensemble de la saison 2025.

Les prétendants

Depuis plusieurs mois déjà, Alpine fait l’objet de nombreuses convoitises. Le fonds d’investissement Otro Capital, arrivé en 2023, cherche à revendre sa participation de 24%. En l’espace de trois ans, et malgré des résultats mitigés, la valorisation d’Alpine a explosé, emboîtant le pas à une Formule 1 qui n’a jamais été aussi « bankable ». On évoque des parts représentant près de 700 millions.

Jusqu’en septembre, Renault, toujours actionnaire majoritaire de l’écurie, dispose d’un droit de veto sur les décisions stratégiques. Plusieurs noms se bousculent au portillon pour reprendre les parts : Christian Horner, évincé de Red Bull en 2025, est un nom qui a pas mal circulé, avec derrière lui un fonds d’investissement solide, mais c’est désormais Mercedes qui tient la corde.

Un rapprochement qui n’est pas du goût de tous

Le géant Allemand, déjà partenaire technique d’Alpine avec la fourniture des moteurs hybrides, semble donc en pole position pour entrer au capital. Cela est toutefois loin d’être acquis, car plusieurs voix se font entendre pour mettre en doute le bien fondé d’un tel rapprochement. Zak Brown, PDG de McLaren, considère que l’entrée de Mercedes au capital d’Alpine engendrerait une situation aussi problématique que le binôme Red Bull / Racing Bulls, avec des conflits d’intérêts et une influence potentiellement néfaste d’un point de vue sportif.

La FIA s’est montrée plus réservée mais reste attentive à ce genre de combinaisons. En effet, en prenant des parts chez Alpine, Mercedes se rendrait ainsi partiellement maître d’une écurie à priori rivale en piste. Le risque de collusion est donc inquiétant pour certains, en terme d’équité sportive et de confidentialité technique. Toto Wolff est bien entendu impliqué dans ces démarches, son duel personnel avec Christian Horner continuant ainsi dans les coulisses.

le précédent déjà Français, avec Ligier

On se rappelle par exemple comment en 1994, Flavio Briatore (déjà lui !) alors patron de Benetton, avait racheté Ligier (à titre personnel) pour récupérer le moteur Renault et le mettre dans la Benetton de Schumacher à la place du V8 Ford, tout en plaçant un de ses acolytes, Tom Walkinshaw, à la tête des Bleus.

En 1995, la Ligier ressemblait comme deux gouttes d’eau à la Benetton, mais l’écurie française avait dû faire une croix sur le V10 Renault et se rabattre sur le V10 Mugen -Honda…que Briatore avait repris à l’écurie Minardi, dans laquelle il avait aussi des intérêts ! C’est ce genre de combinaisons qui peut susciter bien des remous…

Une Alpine très stylée en 2027 ?

Parallèlement à ces jeux politiques, une autre rumeur a bruissé, émanant de GPBlog : le partenariat de sponsoring avec BWT arrivant à son terme fin 2026, Alpine pourrait avoir en 2027, comme nouveau sponsor titre, la maison Gucci ! Une annonce qui fait sens : la célèbre griffe italienne de lufait partie du groupe Kering, qui est présidé par…Luca de Meo ! L’ancien patron de Renault fut, rappelons le, celui qui a ramené Briatore à Enstone, enclenchant le rapprochement avec Mercedes et signant par la même occasion l’arrêt de mort des moteurs de Viry-Châtillon.

Luca de Meo fait donc le trait d’union entre ses ancienne et actuelle maisons, unissant potentiellement Alpine et Gucci. Ce partenariat, estimé potentiellement à des dizaines de millions, corrobore de multiples stratégies : Kering veut investir dans un sport où le rival LVMH est déjà installé, tandis qu’Alpine poursuit sa stratégie de montée en gamme, via un partenariat technique avec Mercedes et donc une possible association marketing de luxe.

Affaire à suivre !

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Lens-PSG : Safonov infranchissable, des Lensois au grand cœur mais maladroits au possible... Coups de cœur et coups de griffe

DÉCRYPTAGE - Au-delà du résultat final et de la victoire parisienne à Lens, découvrez ce qui a retenu l’attention de notre envoyé spécial à Bollaert mercredi soir.

© AFP / SIMON WOHLFAHRT / Icon Sport / Emilian Baldow

Safonov le géant vert, Saïd et les Lensois en manque d’efficacité.
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