Airbus s’apprête à publier un appel d’offres pour migrer son ERP (progiciel de gestion intégré), ses systèmes d’exécution de la production, son CRM (système de gestion de la relation client) et la gestion du cycle de vie de ses produits vers le cloud. 


« J’ai besoin d’un cloud souverain car certaines informations sont extrêmement sensibles d’un point de vue national et européen », explique la vice-présidente exécutive du numérique d’Airbus Catherine Jestin à The Register. « Nous voulons garantir que ces informations restent sous contrôle européen. »

Dans ce cadre, Airbus devrait lancer début janvier un appel d’offres pour un contrat d’un montant de 50 millions d’euros sur 10 ans. 
La dimension européenne, qui impliquera probablement une collaboration entre divers fournisseurs de l’Union, pousse la dirigeante d’Airbus à la prudence sur sa probabilité de trouver les bons fournisseurs.

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La préoccupation d’Airbus vient néanmoins rejoindre celle d’un nombre croissant d’entreprises, plus ouvertement soucieuses de souveraineté depuis le début de l’année 2025 et le retour de Donald Trump au pouvoir. 


Quand bien même Microsoft, AWS et Google proposent leurs propres solutions dites « souveraines » – un terme qui désigne ici plus la localisation des données stockées, sur le territoire européen, que d’autres dimensions de la souveraineté numérique –, la capacité états-unienne à accéder aux informations des entreprises clientes reste une préoccupation.

En septembre 2025, Catherine Jestin déclarait observer « avec intérêt les solutions de type S3ns et Bleu » qui, si elles n’étaient pas encore mûres, cochaient notamment « les cases en termes d’immunité aux lois extraterritoriales et protection des données ».

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En septembre 2025, Catherine Jestin déclarait observer « avec intérêt les solutions de type S3ns et Bleu » qui, si elles n’étaient pas encore mûres, cochaient notamment « les cases en termes d’immunité aux lois extraterritoriales et protection des données ».

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