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1 030 ch, zéro bouton et 166 100 € : Jaguar dévoile enfin sa rupture électrique Type 01

Jaguar a dévoilé ce 7 octobre 2026 la Type 01, le premier modèle depuis sa refonte identitaire et visuelle qui a tant fait jaser. La GT 100 % électrique ressemble à son concept : imposante, clivante et à l'opposé de ce qu'était la marque auparavant. La technique n'est pas en reste avec 1 030 ch et jusqu'à 720 km d'autonomie WLTP.

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Voitures électriques à moins de 25 000 € : les ventes vont être multipliées par sept en 2026

Les ventes de voitures électriques affichées à moins de 25 000 € devraient être multipliées par sept en 2026 par rapport à 2024 dans l'Union européenne, selon un rapport de l'ONG Transport & Environment publié ce lundi 5 octobre. La crise des carburants n'est pas étrangère à ce boom annoncé.

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Suspension du permis pour téléphone au volant : ce qui change concrètement et comment l’éviter

La ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, Marie-Pierre Vedrenne, a annoncé avoir ordonné à tous les préfets de France d'appliquer la suspension du permis lorsqu'un automobiliste a été surpris le téléphone dans la main, au volant. Pour éviter la sanction, la méthode est assez simple.

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Écran 16 pouces, nouvelles jantes et V2L : la Tesla Model 3 progresse en Chine, la France est prochaine sur la liste

Tesla a équipé toutes les Model 3 vendues en Chine d'un écran de 16 pouces et de la possibilité d'alimenter des appareils électriques jusqu'à 2,2 kW. Les États-Unis ont reçu le nouvel écran 24 heures plus tard. L'Europe, pourtant livrée par la même usine de Shanghai, n'a encore rien.

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Pour baisser le prix de ses voitures électriques, Volkswagen investit 3 milliards d’euros dans les batteries LFP

Volkswagen, sa filiale PowerCo et le Chinois Gotion ont annoncé ce lundi 28 septembre 2026 trois nouvelles coentreprises en Espagne, en Slovaquie et au Maroc pour produire des batteries LFP, pour un investissement total de 3,22 milliards d’euros. Gotion paie 1,1 milliard d’euros pour prendre 49 % de la future usine de batteries de Volkswagen près de Valencia.

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J’ai essayé le Volvo EX60, le SUV électrique premium qui fait trembler les Allemands

Le nouvel EX60 est bien la nouveauté phare chez Volvo. Le SUV électrique suédois promet confort, technologie et surtout la meilleure autonomie de son segment avec 810 km WLTP dans sa version de pointe P12 AWD. En attendant cette dernière, Numerama a pris le volant du modèle intermédiaire P10 AWD sur les routes du Ballon d'Alsace. J'ai clairement du mal à critiquer.

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