❌Le train suivant est supprimé jeudi 10 octobre : PITU 05h27 Coulommiers ➞06h27 Paris-Est Ce train, effectuera (sans voyageurs) des reconnaissances de voies. À ce moment seulement nous pourront connaitre l' impact réel sur la ligne.
❌#Infotrafic #LigneP ❗️Le trafic sera interrompu entre #MarlesEnBrie et #Coulommiers à partir de 15h30, jusqu'au dernier train Motif : Conditions climatiques engendrées par la dépression KIRK⛈️ 👉Dans la mesure du possible, nous vous recommandons de reporter vos déplacements pic.twitter.com/TI8w95haI6
Connexion
#0 index.php(7): RssBridge->main()
#1 lib/RssBridge.php(17): RssBridge->run()
#2 lib/RssBridge.php(100): DisplayAction->execute()
#3 actions/DisplayAction.php(128): TwitterBridge->collectData()
#4 bridges/TwitterBridge.php(237): TwitterClient->fetchUserTweets()
#5 lib/TwitterClient.php(58)
arnd-s
📸#JeudiPhoto #RERE 📸 Un RER NG en gare de #RosaParks au milieu d'une belle journée ensoleillé. ☀️😎. pic.twitter.com/FVZFUnxPxh
#JeudiPhoto | La Tour Eiffel enveloppée dans un manteau de nuages ☁️ Eh oui, le froid est là, et même la Dame de Fer semble frissonner ! Mais saurez-vous deviner dans quelle gare cette photo a été prise ? 🤔 Zac🚀 pic.twitter.com/jaDEnEDbxH
📸#JeudiPhoto #LigneP📸 Une NAT qui vous ouvre ses portes en gare de #ParisEst. Très bon voyage. 🚇 pic.twitter.com/MyhydGoenY
👋Bonjour à toutes et à tous👋 En votre compagnie pour cette dernière session d'info trafic de la semaine. Je vous souhaite une très belle journée et une très belle fin de semaine. Rémy 🥐 pic.twitter.com/N2w7ynJagZ
⚠️Acte de malveillance en cours dans un train à quai à #RoissyEnBrie.
#JeudiPhoto | Il fait beau aujourd’hui sur votre ligne !☀️ Quoi de mieux qu’une brochette de Z50000. Ça vous tente ? 😏 À votre avis, dans quelle gare sont-ils situés ? Lou🌙 pic.twitter.com/w7ZI6fEsqZ
🚧#TRAVAUX #WEEKEND 1/5 🗓️Samedi 21 septembre : circulation fortement réduite sur le #RERE et la #LigneP ❌Aucun RER E entre #Haussmann - #Chelles et #LesYvris et entre #Haussmann - #Nanterre ❌Aucun train entre #ParisEst - #Vaires / #ParisEst -#Tournan / #ParisEst - #Gretz pic.twitter.com/l3nDrLvywc
📸C'est la rentrée et la photo de classe est déjà prête. Nous sommes fiers de vous présenter la Team CM des lignes @RERE_T4_SNCF @LIGNEP_SNCF @T4_IDFM . L'ensemble des CM vous souhaitent une excellente journée. pic.twitter.com/PUL2uLFRZR
📸C'est la rentrée et la photo de classe est déjà prête. Nous sommes fiers de vous présenter la Team CM des lignes @RERE_T4_SNCF @LIGNEP_SNCF @T4_IDFM . L'ensemble des CM vous souhaitent une excellente journée. pic.twitter.com/xltshFZk6r
Vous rentrez tard ce soir ? 🚆🌙 Voici les horaires des derniers trains actuellement prévus au départ de Paris-Saint-Lazare : St-Nom-la-Bretêche : 19h58 Maisons-Laffitte : 00h44 Versailles : 00h56 Vanille
🚧#TRAVAUX #WEEKEND 1/5 🗓️Samedi 21 septembre : circulation fortement réduite sur le #RERE et la #LigneP ❌Aucun RER E entre #Haussmann - #Chelles et #LesYvris et entre #Haussmann - #Nanterre ❌Aucun train entre #ParisEst - #Vaires / #ParisEst - #Tournan / #ParisEst - #Gretz pic.twitter.com/rYvhT0q2Fe
Parmi les 13 projets - sommairement - étudiés, il est le plus abouti et probablement le plus justifié : baptisé Téléval, la future ligne baptisée Câble 1 fait l'objet d'une enquête d'utilité publique depuis le 25 mars 2019 et pour 6 semaines. Sur une longueur de 4,5 km, il doit relier le terminus de la ligne 8 du métro à Créteil Pointe du Lac au quartier du Bois Matar à Villeneuve Saint Georges, en desservant 5 stations intermédiaires et en franchissant surtout une importante dénivellation et le faisceau ferroviaire de Valenton. La ligne reposera notamment sur 30 pylônes de 25 à 40 mètres de hauteur.
Le coût du projet est évalué à 120 M€ et devrait pouvoir transporter 1600 voyageurs par heure et par sens, avec un temps de parcours de 17 min 30. Les cabines d'une capacité de 10 places se succèderont toutes les 22 secondes en pointe et toutes les 28 secondes en journée.
C'est probablement le seul projet viable, sachant qu'il faudra probablement attendre le retour d'expérience de cette première ligne pour envisager d'autres éventuelles applications. Dans les autres villes françaises, pour l'instant, seule Brest a mené un projet à son terme...
C'est fait : le premier téléphérique francilien a été officiellement déclaré d'utilité publique. La ligne baptisée Câble 1, entre le terminus du métro à Créteil et Villeneuve Saint Georges va pouvoir entrer dans le concret. Ceci étant, le projet va être probablement attaqué par les opposants qui dénoncent les nuisances sonores et visuelles (en revanche, le trafic routier ne les gêne manifestement pas). La liaison de 4,5 km entre les stations Pointe du Lac et Bois Matar sera assurée en 17 minutes. Le coût est estimé à 120 M€. En revanche, Ile de France Mobilités n'annonce pas de délai de réalisation, se retranchant derrière l'appel d'offres auprès des entreprises spécialisées.. et la confirmation du financement.
Ile de France Mobilités avait exploré dans toute la Région les zones de pertinence pour un tel mode de transport mais, pour l'instant, seul ce projet devrait devenir concret. Aucune autre proposition ne semble aujourd'hui suffisamment sérieuse, ce qui vient relativiser l'engouement pour les téléphériques urbains. Dans le cas de la liaison Créteil - Villeneuve Saint Georges, il est assez manifestement, du fait des nombreuses coupures du territoire, par la topographie et les multiples infrastructures à franchir.
