Le BMW X5 passe à une nouvelle génération. Pour cette cinquième mouture, le SUV ne fait pas dans la demi-mesure, puisqu'il suit la nouvelle philosophie Neue Klasse introduite sur les iX3 et i3. Il gagne notamment une version 100 % électrique forte de 578 ch et offrant près de 900 km d'autonomie. Voici mes impressions à bord du paquebot bavarois.

C'est l'heure des tests grandeur nature pour le « vrai » Tesla Cybercab. La marque a commencé les essais routiers des premiers exemplaires de série de son taxi autonome.

D'ici à fin 2026 ou début 2027, le duo de modèles citadins électriques R5 et R4 devrait récupérer le nouveau moteur d'origine chinoise de la nouvelle Twingo. À la clé, une meilleure autonomie.

Réunis à Londres lors de la Climate Action Week, BMW, Renault, Volvo, CATL ou encore Xiaomi ont annoncé la création d'une alliance mondiale pour industrialiser le recyclage des batteries de véhicules électriques. Une étape que beaucoup attendaient, mais qui ne se résume pas à une opération de communication.

La fin de l'attente a sonné pour les propriétaires de Tesla HW3. Le responsable de l'IA du constructeur américain a annoncé avoir commencé le déploiement d'une version « Lite » du FSD v14.

Une silhouette réussie, un confort et des performances abouties, sans oublier une présentation soignée, la nouvelle Zeekr 7GT s'annonce redoutable pour la concurrence premium. Voici mon avis après avoir pris le volant du break de chasse de 646 ch.

À la une sur Vroom cette semaine : l'ONU cadre les taxis autonomes, les prix aux bornes Ionity augmentent et notre avis sur la nouvelle Renault Megane électrique.

La batterie solide promet de révolutionner le monde des véhicules électriques. Cette technologie augmenterait considérablement l'autonomie, réduirait les temps de recharge et éliminerait les risques d'incendie.

Alors qu'il se fait toujours désirer, le Range Rover électrique fait de nouveau parler de lui. Le directeur commercial de la marque a suggéré que le prix serait encore plus élevé que celui du modèle thermique actuel, en raison du confort supérieur apporté par la motorisation. Erreur stratégique ?

C'est officiel, Polestar est contraint d'arrêter ses activités aux États-Unis en raison de la réglementation interdisant les composants chinois dans les voitures. Un énorme coup dur pour une marque dont le destin se jouera en Europe.

Alors que la sécurité routière américaine lance son enquête, la famille de la personne tuée après qu'une Tesla en Autopilot se soit encastrée dans un mur réclame 1 million de dollars de dédommagement. Qui aura raison ?

Slate vient de dévoiler le prix officiel de son pick-up électrique entièrement personnalisable : 24 950 dollars, soit à peine 22 000 €. Mais derrière l'effet waouh, le succès pourra-t-il être au rendez-vous ? Il faut dire que la voiture est vraiment basique, il n'y a même pas de vitres électriques.

Vous avez envie de faire du camping dans votre voiture ? Il existe des matelas spéciaux adaptés aux habitacles pour passer des nuits confortables sans se prendre la tête. Voici les produits incontournables de ce marché de niche.

Skoda franchit un cap avec le Peaq, son premier grand SUV entièrement électrique, capable d'accueillir sept passagers et d'afficher plus de 640 km d'autonomie. Une réponse directe à un segment encore peu pourvu en Europe.

Alors que l’Union européenne ne doit se prononcer qu’en octobre 2026 sur l’autorisation globale du Tesla FSD, l’autorité finlandaise des transports envisage d'accorder son feu vert national dès la fin de l’été.

XPeng s'apprête à dévoiler le L03, son premier SUV sous la gamme d'accès Mona. Si la présentation officielle est prévue en juillet 202 6, le constructeur chinois n'a pas pu s'empêcher de montrer en avance les premières images officielles de son modèle.

Le Nissan Qashqai n'aura pas droit à une déclinaison 100 % électrique, du moins pour le moment. La marque souhaite réduire ses coûts et le nombre de ses modèles.

Contrairement à certaines rumeurs, la Ferrari Luce ne servira pas de modèle appât aux clients pour qu'ils accèdent aux voitures plus exclusives. La marque pense que ce serait dévastateur pour la valeur de l'électrique.

Smart en dévoile un peu plus sur sa prochaine citadine 100 % électrique. Baptisée #2, elle reprendra exactement la même philosophie que son aïeule et proposera un intérieur particulier.

J'ai pu monter à bord de la version restylée de la Renault Megane E-Tech en avant-première. La compacte électrique au losange opte pour un look plus affirmé et change surtout de batterie. Mais avec seulement 30 km d'autonomie gagnés, est-ce bien suffisant ? Verdict.