OpenTrailPaper : un GPS de vélo pensé pour l’encre numérique

Construit autour d’un écran à encre numérique, OpenTrailPaper permet de retrouver toutes les fonctions d’un GPS de vélo sur un dispositif qui ne craint pas la lumière directe.

OpenTrailPaper en action
OpenTrailPaper permet de retrouver d’un seul coup d’œil toutes les informations nécessaires à la navigation. On retrouve la vitesse instantanée, la distance parcourue, le temps passé a pédaler ainsi que les données de santé via différents capteurs associés en Bluetooth. La solution permet de suivre une carte préalablement téléchargée grâce au standard GPX. Les données récoltées sont exportables et peuvent donc permettre de suivre des entraînements ou de noter des parcours. En roulant, vous trouverez toutes les fonctions nécessaires à un voyage à vélo : la carte complète de votre trajet qui, couplée à votre positionnement, permettra d’avoir un suivi précis de la route à suivre avec des indications classiques pour tourner. Attention cependant, sans altimètre, le système ne pourra pas calculer ni afficher les dénivelés.

LILYGO T5 E-Paper S3 Pro
OpenTrailPaper s’appuie sur un LILYGO T5 E-Paper S3 Pro. Il s’agit d’un écran à encre numérique de 4.7 pouces en 960 x 540 qui lui offre tout l’espace nécessaire pour afficher des données. Tactile, l’écran offre un éclairage frontal. Le Lilygo embarque un SoC ESP32-S3 avec un module Wi-Fi 4 et du Bluetooth 5.0, une connexion LoRa et un module GNSS. Sa mémoire est de 8 Mo et son stockage de base de 16 Mo est épaulé par un lecteur de cartes MicroSD. Une batterie de 1500 mAh est intégrée et offre 8 heures d’autonomie à OpenTrailPaper. Il se recharge en USB Type-C ou en Magsafe pour augmenter considérablement cette autonomie avec une simple batterie externe ou un branchement sur un vélo électrique.
Le Lilygo mesure 12.9 cm de haut pour 6.9 cm de large et 1.1 cm d’épaisseur. Toute la doc technique est détaillée sur Github et il faut garder en tête un « léger » détail. Le dispositif n’est pas référencé avec la moindre norme IPX ce qui signifie qu’il n’est pas résistant à la pluie. Le laisser exposé sur votre vélo ne sera donc pas forcément idéal en cas de pluie. L’idéal serait de lui construire une housse pour le protéger des chocs et de l’humidité.

L’application OpenTrailPaper
OpenTrailPaper en est à ses balbutiements
OpenTrailPaper est épaulé par des applications pour Android et iOS et propose également des outils pour gérer sa cartothèque. Le smartphone n’est pas nécessaire pendant la durée du trajet, l’ordinateur de bord est autosuffisant. L’application proposera de créer des parcours, de rajouter des cartes supplémentaires, de sauvegarder ses parcours et de mettre à jour le firmware une fois le premier installé.

Le projet est entièrement documenté sur Github et reste en cours de développement. Un site dédié a également été mis en place pour détailler son avancement. Si vous voulez essayer le logiciel, le plus simple est de vous procurer une solution LILYGO T5-4.7-S3. Cela vous coûtera 96€ en France sur Amazon avec l’option GPS plus 12€ de frais de port. L’engin vient probablement de Chine au vu de la date de livraison étalée jusqu’à la fin du mois. Il est également possible de le commander directement chez Lilygo pour 84$ environ plus 14$ de port et une plus que probable taxe de 3€. Cela fait 98$ soit 87€ en ajoutant la taxe petit colis. Aucune idée du délai de livraison et vérifiez bien de prendre la version avec firmware Lilygo originale.
La mise en place d’OpenTrailPaper se fait via la page d’installation qui va permettre de flasher le nouveau firmware avec un câble USB. Les cartes de navigation devront donc être installées sur la MicroSD avant de commencer a pédaler. Même si vous pouvez le faire avec un simple smartphone et sans recourir au moindre câble.
OpenTrailPaper : un GPS de vélo pensé pour l’encre numérique © MiniMachines.net. 2026























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