La Nasa et SpaceX s'activent pour préparer la récupération de l'astronaute malade, dont l'identité et la maladie demeurent secrètes. Au sol comme dans l'espace, les préparatifs se finalisent, pour un retour prévu à la mi-janvier 2026.

Eric Schmidt et son épouse Wendy financeront, via leur organisation philanthropique Schmidt Sciences, quatre instruments astronomiques de pointe présentés le 7 janvier 2026 lors d’une réunion de l’American Astronomical Society, une société savante regroupant des astronomes aux États-Unis. Cette annonce intervient dans un contexte de coupes budgétaires dans le monde de la science.

La Nasa et SpaceX s'activent pour préparer la récupération de l'astronaute malade, dont l'identité et l'affliction demeurent secrètes. Au sol comme dans l'espace, les préparatifs se finalisent, pour un retour prévu à la mi-janvier 2026.

Le célèbre télescope spatial arrive au bout de sa mission, mais sa fin pourrait être précipitée avec une rentrée atmosphérique qui arriverait plus vite qu'on ne le pensait. Peut-être la Nasa pourrait-elle décider d'entreprendre une mission de sauvetage, mais rien n'est moins sûr.

Pour la première fois de son histoire, la Nasa organise un retour anticipé de ses astronautes à bord de la Station spatiale internationale pour des raisons médicales. Ce type d'imprévu rarissime soulève de nombreuses questions sur la manière dont est gérée la santé des voyageurs de l'espace.

Les astronautes de la mission Crew-11 vont rentrer sur Terre plus tôt que prévu suite à un problème médical au sein de la Station spatiale internationale. Une première dans l'histoire de l'ISS, mais la Nasa assure que ce n'est pas une urgence, et que tout est sous contrôle.

Une agitation rare se déroule dans la Station spatiale internationale. La Nasa a révélé qu'en raison de l'état de santé d'un des astronautes, la sortie extra-véhiculaire prévue aujourd'hui était reportée. L'agence se veut rassurante, et des procédures sont prévues pour faire face à ces situations.

L’année 2026 commence par un silence pesant du côté du Kazakhstan. Le pas de tir russe étant hors service pour plusieurs mois, la Nasa a discrètement modifié son planning : c’est SpaceX qui devra se presser pour assurer le fret vers la Station spatiale internationale.

L’année 2026 commence par un silence pesant du côté du Kazakhstan. Le pas de tir russe étant hors service pour plusieurs mois, la Nasa a discrètement modifié son planning : c’est SpaceX qui devra se presser pour assurer le fret vers la Station spatiale internationale.

Des milliers de documents relatifs à l'histoire de la conquête spatiale pourraient finir à la poubelle. Le résultat d'une décision de l'administration Trump, qui ferme une des plus grandes bibliothèques de la Nasa.

An anonymous reader shares a report: Getting to space is hard. In many ways, getting back is even harder. NASA soon aims to pull off the kind of re-entry it last conducted more than 50 years ago: safely returning astronauts to Earth after they fly to the moon and back. The mission is a big moment for NASA, which will put a crew on its Orion ship for the first time. The flight will test the spacecraft's heat shield, designed to protect the astronauts on board. Re-entries of vehicles from orbit remain one of the high-stakes parts of any human spaceflight, given the stress they put on spacecraft. In 2003, NASA's Columbia Space Shuttle broke apart as it came back from low-Earth orbit due to a breach on the vehicle that occurred during launch. All seven astronauts on board were killed. Orion will be coming back to Earth from much further away than low-Earth orbit, where all recent human spaceflights have been conducted. That means its velocity and the energy it needs to disperse will be greater, putting even more stress on the heat shield. During a test flight in 2022 that didn't include astronauts, Orion's heat shield didn't perform as expected. That sparked worries about crew safety on future missions, prompting NASA to investigate and address what happened. NASA will launch Orion with the astronauts on board as soon as February. [...] When the vehicle initially re-enters the Earth's atmosphere, it will be traveling around 25,000 miles an hour and face temperatures of 5,000 degrees as it slows down. The Orion craft, developed by Lockheed Martin for NASA, has a shield that is almost 17 feet in diameter. Installed on the vehicle's underside, the shield is covered in what is called an "ablative" material, which is designed to shift heat away from the craft during re-entry by burning off in a controlled manner.

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Cette semaine sur Numerama, vous avez mis l'espace à l'honneur. Russie, Nasa et Ariane se retrouvent dans le top 3 des articles les plus lus ! Si vous les avez manqués, retrouvez-les ci-dessous.

La Nasa tente toujours de reprendre le contact avec MAVEN, sa sonde martienne. C'est une course contre la montre, car il ne reste plus beaucoup de jours avant la prochaine conjonction solaire.

C'est un phénomène que l'on observe rarement : le 19 décembre 2025, une comète interstellaire passe au plus près de la Terre. Il est possible de vivre en direct cette approche de 3I/ATLAS, le troisième objet venant de l'extérieur du système solaire jamais découvert.

La sonde spatiale MAVEN est toujours injoignable autour de Mars. La Nasa continue ses efforts pour reprendre contact avec cette mission. Un nouvel indice de l'état dans lequel se trouverait l'engin est un peu inquiétant.

Refaire le plein d'un satellite en orbite est un vieux projet porté par différentes agences spatiales, mais qui ne s'est jamais réellement concrétisé. Pourtant, malgré les difficultés techniques qu'il reste à dépasser, il se pourrait que cette capacité devienne un enjeu majeur, notamment pour les questions de défense.

Il y a actuellement 7 sondes actives en orbite autour de la planète rouge. Elles ont été développées par les États-Unis, l'Europe, les Émirats arabes unis et la Chine. Mais l'une d'elles ne répond plus, et la Nasa ignore pourquoi.

Une sonde en orbite autour de Mars ne donne plus de nouvelles. La Nasa n'arrive plus à renouer le contact avec la mission spatiale MAVEN, sans comprendre pourquoi.

La NASA se sépare de ses trois navettes électriques futuristes produites par la start-up Canoo, qui a fait faillite. À la place, l'agence spatiale récupère un van vraiment basique.

A major scientific report published Tuesday argues that sending astronauts to Mars is justified by the quest to find life and conduct research that robots alone can't achieve. "We're searching for life on Mars," said Dava Newman, a professor in the Department of Aeronautics and Astronautics at Massachusetts Institute of Technology and co-chair of the committee that wrote the report. "The answer to the question 'are we alone' is always going to be 'maybe,' unless it becomes yes." Ars Technica reports: The report, two years in the making and encompassing more than 200 pages, was published by the National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine. Essentially, the committee co-chaired by Newman and Linda T. Elkins-Tanton, director of the University of California, Berkeley Space Sciences Laboratory, was asked to identify the highest-priority science objectives for the first human missions to Mars. [...] "There's no turning back," Newman said. "Everyone is inspired by this because it's becoming real. We can get there. Decades ago, we didn't have the technologies. This would have been a study report." The goal of the report is to help build a case for meaningful science to be done on Mars alongside human exploration. The report outlines 11 top-priority science objectives. [...] The committee also looked at different types of campaigns to determine which would be most effective for completing the science objectives noted above. The campaign most likely to be successful, they found, was an initial human landing that lasts 30 days, followed by an uncrewed cargo delivery to facilitate a longer 300-day crewed mission on the surface of Mars. All of these missions would take place in a single exploration zone, about 100 km in diameter, that featured ancient lava flows and dust storms. Notably, the report also addresses the issue of planetary protection, a principle that aims to protect both celestial bodies (i.e., the surface of Mars) and visitors (i.e., astronauts) from biological contamination. [...] In recent years, NASA has been working with the International Committee on Space Research to design a plan in which human landings might occur in some areas of the planet, while other parts of Mars are left in "pristine" condition. The committee said this work should be prioritized to reach a resolution that will further the design of human missions to Mars. "NASA should continue to collaborate on the evolution of planetary protection guidelines, with the goal of enabling human explorers to perform research in regions that could possibly support, or even harbor, life," the report states.

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