Pour la première fois en France, Tesla a ouvert l'accès à sa technologie de Conduite Entièrement Autonome surveillée (FSD) au grand public et à la presse. En décembre, une dizaine de véhicules équipés du dernier matériel (Hardware 4) et du logiciel FSD v14 ont sillonné les rues françaises. Loin des autoroutes californiennes et des villes américaines au quadrillage parfait, comment l'IA s'en sort-elle face aux ronds-points, aux travaux et à l'imprévisibilité des routes européennes ? C'est ce qu'on va voir.

Tesla termine l'année 2025 en gonflant son catalogue avec un nouveau modèle qui risque de rencontrer un franc succès : une Model 3 dite Standard, proposée sous la barre des 37 000 € et avec une autonomie largement confortable (plus de 500 km).

La Nissan Leaf obtient le feu vert de l'ADEME pour prétendre aux aides à l'achat. De quoi faire baisser son prix d'entrée à moins de 32 000 €. D'autres modèles rejoignent la liste : le Skoda Elroq 85x et le Mitsubishi Eclipse Cross.

L'organisme Euro NCAP va faire évoluer son système de notation en 2026. Parmi les évolutions majeures, les poignées de portes affleurantes ou rétractables feront partie des critères, comme l'isolation totale de la batterie des voitures électriques.

L'opérateur Fastned va ouvrir en Bretagne sa toute première station-service dédiée aux voitures électriques uniquement. Une véritable révolution pour les longs trajets.

La version à transmission intégrale de la Renault 4 électrique se rapproche à grands pas, puisqu'un prototype a pu être conduit. Seulement, lancer un tel modèle est-il vraiment une bonne idée ? Il faudrait que la marque corrige déjà un point crucial.

Quand Jim Farley, le patron de Ford, est interrogé au sujet de Xiaomi ou Tesla, il offre toujours une analyse sans langue de bois.

Et si la France allait produire des batteries solides ? Via sa filiale Blue Solutions, le groupe Bolloré veut se tailler une part du gâteau de cette technologie révolutionnaire pour les véhicules électriques.

En 15 mois, la Renault 5 a déjà franchi le cap des 100 000 exemplaires produits dans son usine française de Douai. Et pour fêter cela, Renault confirme l’arrivée de l’attendu « one pedal » sur le modèle.

Le spécialiste de la réparation de voitures électriques EV Clinic a étudié la fiabilité des différentes batteries chez Tesla et a révélé que les batteries LG fabriquées en Chine étaient largement moins fiables que les autres. L'atelier suggère même aux propriétaires de passer à une batterie Panasonic.

Mercedes a voulu se débarrasser de « l’entrée de gamme » pour vivre de ses modèles les plus luxueux. Cela a marché un temps, mais la réalité du marché actuel place désormais le patron de la marque dans une situation inconfortable, le poussant à un rétropédalage discret, mais vital.

Des chercheurs allemands en collaboration avec l'ADAC ont testé 11 voitures électriques afin de savoir si elles émettaient trop d'ondes électromagnétiques. Vous pouvez être rassurés, d'après cette étude les VE sont sans danger.

La Renault 5 survole encore les immatriculations du mois de novembre en France. Et si le leasing social contribue à faire grimper la part de marché des voitures électriques à 26 %, tout n’est pas rose pour tout le monde.

Nouvelle annonce, même confusion : le gouvernement finit par embrouiller tout le monde sur les aides pour les voitures électriques. La dernière intervention publique du Ministre de l'Économie nous a inspiré cet éditorial Watt Else du 27 novembre.

Pour un week-end, j'ai roulé avec la nouvelle version Performance du Tesla Model Y. Celle-ci garde tous les atouts du SUV Premium et ajoute une délicieuse dose de sportivité. Ai-je été conquis ? Assurément et je vais vous raconter mon expérience.

Les véhicules électriques sont souvent pointés du doigt pour les difficultés que l'on peut rencontrer à les revendre d’occasion. Une étude européenne tord le cou à cette idée, mais à quelques conditions.

Rivian et Amazon ont élargi leur partenariat pour intégrer un service de vidéo en temps réel. Grâce à sa coentreprise avec le constructeur américain, Volkswagen pourrait profiter de cette technologie et embarquer un mode de sécurité semblable à la Sentinelle de Tesla, nommé Rivian Gear Guard.

On le sait : le lobbying autour de la sortie du FSD (la conduite autonome) de Tesla en Europe prend de l'ampleur. Après des vidéos tournées dans les grandes capitales européennes et une publication des démarches effectuées auprès des autorités, Tesla voit plus loin avec une opération spéciale inédite en décembre 2025.

Le logiciel est la pièce maîtresse dans la fabrication des voitures électriques. Or, certains constructeurs n'ont pas encore trouvé la bonne recette. Cela pourrait enfin peut-être changer.

Zeekr, la marque premium électrique du groupe Geely, s’apprête à lancer ses premiers modèles en France mi-2026.