Nouvelle annonce, même confusion : le gouvernement finit par embrouiller tout le monde sur les aides pour les voitures électriques. La dernière intervention publique du Ministre de l'Économie nous a inspiré cet éditorial Watt Else du 27 novembre.

Pour un week-end, j'ai roulé avec la nouvelle version Performance du Tesla Model Y. Celle-ci garde tous les atouts du SUV Premium et ajoute une délicieuse dose de sportivité. Ai-je été conquis ? Assurément et je vais vous raconter mon expérience.

Les véhicules électriques sont souvent pointés du doigt pour les difficultés que l'on peut rencontrer à les revendre d’occasion. Une étude européenne tord le cou à cette idée, mais à quelques conditions.

Rivian et Amazon ont élargi leur partenariat pour intégrer un service de vidéo en temps réel. Grâce à sa coentreprise avec le constructeur américain, Volkswagen pourrait profiter de cette technologie et embarquer un mode de sécurité semblable à la Sentinelle de Tesla, nommé Rivian Gear Guard.

Le logiciel est la pièce maîtresse dans la fabrication des voitures électriques. Or, certains constructeurs n'ont pas encore trouvé la bonne recette. Cela pourrait enfin peut-être changer.

Zeekr, la marque premium électrique du groupe Geely, s’apprête à lancer ses premiers modèles en France mi-2026.

Invité de France Inter, le ministre de l'Économie, Roland Lescure, a annoncé que les aides pour l'achat d'une voiture électrique allaient être maintenues en 2026 et même augmentées. Le montant du coup de pouce pourra grimper jusqu'à 5 700 €.

Dans la nuit du 12 au 13 novembre, 24 voitures électriques Tesla sont parties en fumée, nécessitant l'intervention de 50 sapeurs-pompiers. Si la piste criminelle était privilégiée, elle est désormais affirmée alors qu'un blog anticapitaliste a publié un billet saluant l'action.

Et si votre prochain Bolt arrivait sans chauffeur ? La plateforme de mobilité veut rentrer dans la course aux taxis autonomes et proposer son service en Europe. Pour ce faire, elle s'est associée au géant chinois de la conduite autonome Pony.ai.

Volkswagen a désormais tout pour développer des véhicules électriques en Chine, pour moitié moins cher. Le constructeur prévoit d’en exporter une partie vers l’étranger, mais évitera l’Europe.

Tesla avait annoncé qu'une version 7 places du nouveau Model Y serait disponible, sans donner de date précise. La sortie du modèle approcherait, à en croire des documents d'homologation internes.

L'ADAC vient de publier un rapport sur le contrôle technique en Allemagne dans lequel les modèles Tesla sont les plus recalés chez les voitures électriques. Mais avant de sauter sur la marque, comprenons pourquoi elles sont dernières et pourquoi ce n'est pas aussi dramatique que ça.

Les particules issues du freinage comptent parmi les sources de pollution que l’Europe veut réduire. Renault nous a présenté au Mans sa solution industrielle : renforcer les disques par dépôt laser pour diminuer drastiquement leur usure et la pollution.

Au mois de mai 2025, Xiaomi a fait l'objet de vives critiques pour une option censée être fonctionnelle qui, au final, ne l'était pas. Si l'on pensait l'affaire réglée, les clients seraient toujours bien remontées et ont porté l'affaire au tribunal.

Après avoir promis qu'il était en négociations avancées avec d’autres constructeurs pour leur fournir le système de conduite autonome FSD de Tesla, Elon Musk reconnaît sur X (ex-Twitter) que personne n’en veut finalement.

Les voitures électriques continuent de progresser en Europe comme le prouvent les chiffres de l'ACEA pour le mois d'octobre. Quatre marchés représentent la grande majorité des ventes, dont la France.

Une petite remorque qui joue le prolongateur d’autonomie, sans passer par des batteries XXL embarquées dans les voitures ou un moteur thermique : c’est un projet relancé par des Français.

Alors que Tesla avait affirmé que son FSD sera validé en février 2026 par le régulateur néerlandais RDW, l'organisme a contesté les propos en apportant une nuance qui fait la différence.

Citroën serait submergée par la demande pour la C3 indique son patron, Xavier Chardon. La marque compte augmenter la capacité de production de 40 000 voitures pour atteindre les 300 000 exemplaires annuels en 2026. Cependant, rien n'indique que ce succès est dû aux modèles électriques.

La marque de luxe de Hyundai, baptisée Genesis, va faire son entrée en Europe en 2026. Elle vient de présenter en grande pompe une voiture électrique plutôt sulfureuse : la GV60 Magma. Que faut-il attendre de ce nouvel acteur ?