Dans une conférence de presse annoncée au dernier moment, la Nasa a fait le point sur les déboires de Starliner, plus d'un an et demi après. Des ratés avaient perturbé lourdement la mission, forçant même les astronautes à rester bien plus longtemps que prévu à bord de l'ISS. L'analyse finale de l'agence spatiale américaine est très dure à l'égard de Boeing, le fabricant de la capsule, mais aussi envers elle-même.

Le test crucial du Space Launch System (SLS), la fusée d'Artémis II, a eu lieu dans la nuit du 19 au 20 février 2026. Cette fois, la Nasa a réussi le ravitaillement du lanceur géant. C'est encourageant. Toutefois, un autre problème s'est présenté ; il a heureusement pu être géré.

NASA has officially classified Boeing Starliner's 2024 crewed flight as a "Type A" mishap, acknowledging serious technical failures and leadership shortcomings that nearly left astronauts unable to safely return. Administrator Jared Isaacman released (PDF) a 311-page internal report citing flawed decision-making and cultural issues, with the next Starliner flight now planned as uncrewed pending major fixes. Ars Technica reports: As part of the announcement, NASA Administrator Jared Isaacman sent an agency-wide letter that recognized the shortcomings of both Starliner's developer, Boeing, as well as the space agency itself. Starliner flew under the auspices of NASA's Commercial Crew Program, in which the agency procures astronaut transportation services to the International Space Station. "We are taking ownership of our shortcomings," Isaacman said. "Starliner has design and engineering deficiencies that must be corrected, but the most troubling failure revealed by this investigation is not hardware," Isaacman wrote in his letter to the NASA workforce. "It is decision-making and leadership that, if left unchecked, could create a culture incompatible with human spaceflight." Isaacman said there would be "leadership accountability" as a result of the decisions surrounding the Starliner program, but did not say which actions would be taken.

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Voilà l'ultime grand test avant le grand jour. Dans le cadre du retour des humains sur la Lune, la Nasa lance la répétition générale de sa fusée géante SLS pour la mission Artémis II, qui consistera ici à faire le tour du satellite avec un équipage. L'événement culmine cette nuit avec le remplissage des réservoirs et un compte à rebours simulé à suivre en direct.

Lors du retour de la capsule Orion après la mission Artémis I, la Nasa a identifié des soucis sur le bouclier thermique. Mais alors que le même vaisseau s'apprête à partir avec un équipage à bord, comment la copie a-t-elle été revue pour assurer la sécurité des astronautes ?

Après un premier test avorté au début du mois de février, la fusée SLS qui doit emporter la mission Artémis II va repasser sur la table d'examen, en espérant que les soucis de fuite soient résolus. Le décollage pourrait avoir lieu à partir du 6 mars 2026.

La Nasa a attribué la future mission privée vers la Station spatiale internationale à Vast. Une première pour cette société qui partira en 2027, quelques mois après le retour sur Terre prévu de Sophie Adenot.

C'est parti pour la mission Epsilon de l'astronaute française Sophie Adenot. Partie ce vendredi 13 février 2026 en direction de la Station spatiale internationale, elle restera à bord pendant neuf mois. Retour en images sur son départ.

Lors d'un discours à Anvers, Emmanuel Macron a encouragé l'Europe à mieux financer ses pépites et à préférer les solutions européennes. Son exemple : Elon Musk, « un gars sursubventionné par les agences fédérales aux États-Unis ». Le milliardaire réfute cette déclaration : selon lui, c'est l'Europe qui sursubventionne les concurrents de ses entreprises.

Alors que la fin de la Station spatiale internationale (ISS) approche, il reste quelques incertitudes sur la manière de lui dire au revoir. Le plan actuel prévoit de la désorbiter pour la faire échouer dans l'océan, mais des voix s'élèvent en faveur d'une conservation pour les générations futures.

La Française Sophie Adenot devra attendre encore un peu avant de rejoindre la Station spatiale internationale. La NASA et SpaceX ont convenu d'une nouvelle date de lancement, en raison d'un souci météo.

Sophie Adenot va rejoindre le club restreint des femmes parties dans l'espace. Si le métier d'astronaute se féminise peu à peu, il reste encore essentiellement exercé par des hommes, même aujourd'hui. Pourtant, des figures féminines ont marqué l'histoire du spatial, et leur travail mérite d'être mis en avant au même titre que celui de leurs homologues masculins.

Les astronautes qui voyageront avec Artémis II auront des smartphones dans leurs valises. Une manière de prendre des photos et des vidéos plus facilement, mais aussi d'assouplir les règles de la Nasa, très rigides en la matière.

NASA Administrator Jared Isaacman has announced that astronauts on the upcoming Crew-12 and Artemis II missions will be allowed to carry iPhones and other modern smartphones into orbit and to the Moon -- a reversal of long-standing agency rules that had left crews relying on a 2016 Nikon DSLR and decade-old GoPros for the historic lunar flyby. Isaacman framed the move as part of a broader push to challenge what he called bloated qualification requirements, where hardware approvals get mired in radiation characterization, battery thermal tests, outgassing reviews and vibration testing. "That operational urgency will serve NASA well as we pursue the highest-value science and research in orbit and on the lunar surface," he wrote.

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L'astronaute française Sophie Adenot doit s'envoler à partir du 11 février 2026 en direction de la Station spatiale internationale, pour la mission Epsilon. La liste des tâches qui l'attend est longue, et déjà, elle doit préparer les derniers détails avant son départ.

Le décollage d’Artémis II n'aura pas lieu en février 2026 comme espéré. Après un incident technique lors des derniers tests de la fusée, la mission habitée vers la Lune est officiellement reportée. Mais tout n’est pas remis à zéro pour autant : la Nasa a déjà identifié plusieurs fenêtres de tir au printemps 2026. Voici ce que prévoit désormais le calendrier.

Le départ de Sophie Adenot pour l'ISS pourrait être reporté. En cause, des soucis constatés sur les fusées Falcon 9, semblables à celle qui doit décoller le 11 février 2026 avec l'astronaute française à bord.

ClickOnThis writes: NASA has delayed the Artemis II launch to March of this year, after a wet dress-rehearsal uncovered a hydrogen leak. From the NASA article: During tanking, engineers spent several hours troubleshooting a liquid hydrogen leak in an interface used to route the cryogenic propellant into the rocket's core stage, putting them behind in the countdown. Attempts to resolve the issue involved stopping the flow of liquid hydrogen into the core stage, allowing the interface to warm up for the seals to reseat, and adjusting the flow of the propellant. Teams successfully filled all tanks in both the core stage and interim cryogenic propulsion stage before a team of five was sent to the launch pad to finish Orion closeout operations. Engineers conducted a first run at terminal countdown operations during the test, counting down to approximately 5 minutes left in the countdown, before the ground launch sequencer automatically stopped the countdown due to a spike in the liquid hydrogen leak rate.

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Comme Artémis I, la mission Artémis II vient de subir un problème lors des tests de la fusée, concernant l'hydrogène. Victimes de fuites à répétition, ces moteurs sont pourtant encore très utilisés dans le spatial. Pourquoi tant d'attachement à cette technologie qui semble si aléatoire ?

Les tests entamés sur la fusée SLS, qui doit faire partir la mission Artémis II, ont révélé un problème. Résultat : le lancement en février 2026 est compromis et il faudra attendre, au minimum, le mois prochain, pour voir partir la mission habitée vers la Lune.