Au-delà de la prouesse technique, la mission Artemis II emporte un véritable trésor symbolique. Dans une caisse de 4,5 kg, la Nasa transporte 2 309 objets : du tissu du premier avion des frères Wright aux souvenirs du programme Apollo. Un inventaire fascinant qui lie un siècle d’aviation à l’avenir de l’exploration lunaire.

À quelques mois de la possible entrée en Bourse de SpaceX, qui pourrait atomiser tous les records à Wall Street, Elon Musk envisagerait de fusionner son entreprise spatiale avec xAI, qui détient notamment son intelligence artificielle Grok et le réseau social X. Une autre hypothèse sur la table est une fusion avec Tesla, déjà en Bourse. Le but : maximiser la valorisation de ses entités.

La fusée SLS doit subir quelques tests cruciaux avant son départ pour la mission Artémis II, mais les conditions météo semblent perturber leur déroulement. Ce qui pourrait retarder le départ actuellement prévu dans la nuit du 6 au 7 février 2026.

Ce sont les quatre astronautes qui voleront autour de la Lune en 2026 avec la mission Artémis II.

La première mission Artémis est terminée et les suivantes se préparent doucement. Voici tout ce qu'il y a à savoir sur ce programme ambitieux qui a pour destination la Lune.

La Française Sophie Adenot, membre du corps des astronautes européens, pourrait bien rejoindre la Station spatiale internationale un peu plus tôt que prévu. La Nasa a avancé la date potentielle de départ de la mission Crew-12.

Cette gigantesque fusée est une des pièces maîtresses du programme Artémis. C'est le lanceur Space Launch System (SLS), conçu par la Nasa, qui aura pour mission d'envoyer des humains sur la Lune. Voici ce qu'il faut savoir à son sujet.

La Française Sophie Adenot, membre du corps des astronautes européens, pourrait bien rejoindre la Station spatiale internationale un peu plus tôt que prévu. La Nasa a avancé la date potentielle de départ de la mission Crew-12.

Artémis II a beau être une mission éminemment politique, avec d'immenses enjeux liés à la conquête spatiale, c'est aussi une aventure à laquelle la science a tenté de se greffer. Résultat : les astronautes qui voyageront vers la Lune en profiteront pour réaliser quelques expériences destinées à faire avancer la science.

Un avion de type WB-57 a vécu un atterrissage mouvementé à l'aéroport Ellington au Texas. Il s'agit d'un appareil utilisé par la Nasa pour différents motifs, et notamment lors des lancements de fusées. Celui-ci aurait d'ailleurs dû servir pour Artémis II.

Dans quelques semaines à peine, la mission Artémis II va s'envoler vers la Lune. Déjà placée sur son pas de tir, la fusée SLS va désormais subir les derniers tests cruciaux avant le décollage.

Le compte à rebours est lancé. Elon Musk vise la mi-mars 2026 pour le 12e vol du Starship, confirmant que SpaceX a surmonté l'explosion de son booster en un temps record pour inaugurer sa nouvelle fusée « block 3 ».

Le fabricant de robots humanoïdes Engine AI ambitionnerait d’envoyer l’un de ses robots dans l’espace, dans le cadre d’un partenariat avec une société chinoise de vol spatial commercial.

Sophie Adenot a fini ses examens la qualifiant sur la capsule Dragon de SpaceX. La majorité de son entrainement est achevée, mais ce ne sont pas les vacances pour autant avant le décollage. Sa préparation évolue, en raison notamment d'impératifs sanitaires.

Des travaux de l'Antiquité grecque visant à dresser une carte des étoiles ont été retrouvés et des chercheurs ont pu les décoder. Cette plongée inédite dans les prémices de l'astronomie doit beaucoup aux techniques scientifiques modernes qui permettent de fouiller dans les documents au niveau atomique.

De l'actualité spatiale, astronomique et technologique dans ce petit récapitulatif de la semaine !

La mission Artémis II autour de la Lune est un voyage d'environ dix jours, avec quatre astronautes à bord de la capsule Orion. La Nasa a détaillé les grandes étapes de cette odyssée.

A new study shows that earthquake monitoring networks can track falling space debris by detecting the sonic booms produced during atmospheric reentry, sometimes more accurately than radar. The Associated Press reports: Scientists reported Thursday that seismic readings from sonic booms that were generated when a discarded module from a Chinese crew capsule reentered over Southern California in 2024 allowed them to place the object's path nearly 20 miles (30 kilometers) farther south than radar had predicted from orbit. Using this method to track uncontrolled objects plummeting at supersonic speeds, they said, could help recovery teams reach any surviving pieces more quickly -- crucial if the debris is dangerous. "The problem at the moment is we can track stuff very well in space," said Johns Hopkins University's Benjamin Fernando, the lead researcher. "But once it gets to the point that it's actually breaking up in the atmosphere, it becomes very difficult to track." His team's findings, published in the journal Science, focus on just one debris event. But the researchers already have used publicly available data from seismic networks to track a few dozen other reentries, including debris from three failed SpaceX Starship test flights in Texas. [...] Fernando is looking to eventually publish a catalog of seismically tracked, entering space objects, while improving future calculations by factoring in the wind's effect on falling debris. In a companion article in Science, Los Alamos National Laboratory's Chris Carr, who was not involved in the study, said further research is needed to reduce the time between an object's final plunge and the determination of its course. For now, Carr said this new method "unlocks the rapid identification of debris fall-out zones, which is key information as Earth's orbit is anticipated to become increasingly crowded with satellites, leading to a greater influx of space debris."

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La mission lunaire Artémis II est un moment emblématique de l'histoire spatiale américaine. Quitte à oublier que le projet est également porté par l'Europe, notamment via un module d'Orion, essentiel pour le déroulement du voyage, et construit par différentes entreprises européennes.

Rentrés d'urgence de l’ISS pour raison médicale, les astronautes de Crew-11 voient dans cette première historique une preuve de la robustesse des procédures spatiales. Mais derrière ce satisfecit, l’incident rappelle surtout que le filet de sécurité de l’orbite basse n’existera plus une fois en route vers Mars.