Elon Musk told podcast host Dwarkesh Patel and Stripe co-founder John Collison that space will become the most economically compelling location for AI data centers in less than 36 months, a prediction rooted not in some exotic technical breakthrough but in the basic math of electricity supply: chip output is growing exponentially, and electrical output outside China is essentially flat. Solar panels in orbit generate roughly five times the power they do on the ground because there is no day-night cycle, no cloud cover, no atmospheric loss, and no atmosphere-related energy reduction. The system economics are even more favorable because space-based operations eliminate the need for batteries entirely, making the effective cost roughly 10 times cheaper than terrestrial solar, Musk said. The terrestrial bottleneck is already real. Musk said powering 330,000 Nvidia GB300 chips -- once you account for networking hardware, storage, peak cooling on the hottest day of the year, and reserve margin for generator servicing -- requires roughly a gigawatt at the generation level. Gas turbines are sold out through 2030, and the limiting factor is the casting of turbine vanes and blades, a process handled by just three companies worldwide. Five years from now, Musk predicted, SpaceX will launch and operate more AI compute annually than the cumulative total on Earth, expecting at least a few hundred gigawatts per year in space. Patel estimated that 100 gigawatts alone would require on the order of 10,000 Starship launches per year, a figure Musk affirmed. SpaceX is gearing up for 10,000 launches a year, Musk said, and possibly 20,000 to 30,000.

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L'astronaute française Sophie Adenot doit s'envoler à partir du 11 février 2026 en direction de la Station spatiale internationale, pour la mission Epsilon. La liste des tâches qui l'attend est longue, et déjà, elle doit préparer les derniers détails avant son départ.

European security officials believe two Russian space vehicles have intercepted the communications of at least a dozen key satellites over the continent. From a report: Officials believe that the likely interceptions, which have not previously been reported, risk not only compromising sensitive information transmitted by the satellites but could also allow Moscow to manipulate their trajectories or even crash them. Russian space vehicles have shadowed European satellites more intensively over the past three years, at a time of high tension between the Kremlin and the West following Moscow's full-scale invasion of Ukraine. For several years, military and civilian space authorities in the West have been tracking the activities of Luch-1 and Luch-2 -- two Russian objects that have carried out repeated suspicious maneuvers in orbit. Both vehicles have made risky close approaches to some of Europe's most important geostationary satellites, which operate high above the Earth and service the continent, including the UK, as well as large parts of Africa and the Middle East. According to orbital data and ground-based telescopic observations, they have lingered nearby for weeks at a time, particularly over the past three years. Since its launch in 2023, Luch-2 has approached 17 European satellites.

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D’après des informations du Financial Times, la Russie est parvenue, à multiples reprises, à intercepter les communications de satellites européens. Deux engins sont au cœur de ces soupçons d’espionnage : « Luch-1 » et « Luch-2 », qui, depuis leur lancement, ne cessent d’inquiéter Bruxelles.

Le décollage d’Artémis II n'aura pas lieu en février 2026 comme espéré. Après un incident technique lors des derniers tests de la fusée, la mission habitée vers la Lune est officiellement reportée. Mais tout n’est pas remis à zéro pour autant : la Nasa a déjà identifié plusieurs fenêtres de tir au printemps 2026. Voici ce que prévoit désormais le calendrier.

Le départ de Sophie Adenot pour l'ISS pourrait être reporté. En cause, des soucis constatés sur les fusées Falcon 9, semblables à celle qui doit décoller le 11 février 2026 avec l'astronaute française à bord.

Comme Artémis I, la mission Artémis II vient de subir un problème lors des tests de la fusée, concernant l'hydrogène. Victimes de fuites à répétition, ces moteurs sont pourtant encore très utilisés dans le spatial. Pourquoi tant d'attachement à cette technologie qui semble si aléatoire ?

Pour 250 milliards de dollars, Elon Musk rachète xAI à Elon Musk. Le milliardaire vient d'opérer un des deals financiers les plus intéressants de la décennie : SpaceX (spatial + Starlink), xAI (Grok) et X (ex-Twitter) sont désormais réunis au sein d'un même groupe. La prochaine étape est l'introduction de cette valeur unique en bourse, qui pourrait générer des milliards de dollars en quelques heures.

Les tests entamés sur la fusée SLS, qui doit faire partir la mission Artémis II, ont révélé un problème. Résultat : le lancement en février 2026 est compromis et il faudra attendre, au minimum, le mois prochain, pour voir partir la mission habitée vers la Lune.

La fenêtre de lancement d'Artémis II approche à grands pas. L'emblématique mission lunaire de la Nasa pourrait partir très bientôt. Il reste encore quelques tests à effectuer, dont une répétition générale pour la fusée, qui a démarré avec un compte à rebours. Plusieurs scénarios sont toujours envisagés quant à la date du départ.

Au-delà de la prouesse technique, la mission Artemis II emporte un véritable trésor symbolique. Dans une caisse de 4,5 kg, la Nasa transporte 2 309 objets : du tissu du premier avion des frères Wright aux souvenirs du programme Apollo. Un inventaire fascinant qui lie un siècle d’aviation à l’avenir de l’exploration lunaire.

À quelques mois de la possible entrée en Bourse de SpaceX, qui pourrait atomiser tous les records à Wall Street, Elon Musk envisagerait de fusionner son entreprise spatiale avec xAI, qui détient notamment son intelligence artificielle Grok et le réseau social X. Une autre hypothèse sur la table est une fusion avec Tesla, déjà en Bourse. Le but : maximiser la valorisation de ses entités.

La fusée SLS doit subir quelques tests cruciaux avant son départ pour la mission Artémis II, mais les conditions météo semblent perturber leur déroulement. Ce qui pourrait retarder le départ actuellement prévu dans la nuit du 6 au 7 février 2026.

Ce sont les quatre astronautes qui voleront autour de la Lune en 2026 avec la mission Artémis II.

La première mission Artémis est terminée et les suivantes se préparent doucement. Voici tout ce qu'il y a à savoir sur ce programme ambitieux qui a pour destination la Lune.

La Française Sophie Adenot, membre du corps des astronautes européens, pourrait bien rejoindre la Station spatiale internationale un peu plus tôt que prévu. La Nasa a avancé la date potentielle de départ de la mission Crew-12.

Cette gigantesque fusée est une des pièces maîtresses du programme Artémis. C'est le lanceur Space Launch System (SLS), conçu par la Nasa, qui aura pour mission d'envoyer des humains sur la Lune. Voici ce qu'il faut savoir à son sujet.

La Française Sophie Adenot, membre du corps des astronautes européens, pourrait bien rejoindre la Station spatiale internationale un peu plus tôt que prévu. La Nasa a avancé la date potentielle de départ de la mission Crew-12.

Artémis II a beau être une mission éminemment politique, avec d'immenses enjeux liés à la conquête spatiale, c'est aussi une aventure à laquelle la science a tenté de se greffer. Résultat : les astronautes qui voyageront vers la Lune en profiteront pour réaliser quelques expériences destinées à faire avancer la science.

Un avion de type WB-57 a vécu un atterrissage mouvementé à l'aéroport Ellington au Texas. Il s'agit d'un appareil utilisé par la Nasa pour différents motifs, et notamment lors des lancements de fusées. Celui-ci aurait d'ailleurs dû servir pour Artémis II.