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F1 2026 : Ferrari dévoile la SF-26, une monoplace qui n’a pas le droit à l’erreur !

Ferrari a dévoilé la nouvelle SF-26, comme le veut la tradition, à Fiorano, devant de nombreux tifosis.  La monoplace avec laquelle la Scuderia disputera la saison 2026 est très attendue et, [...]

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Chez Renault, l’aventure Ampère s’achève. Fin de la filiale dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels

C’était l’un des symboles de la « Renaulution » et de la réorganisation du groupe Renault. La filiale dédiée aux véhicules électriques et au logiciels, Ampère, va [...]

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Ce mystérieux Lamborghini Diablo cachait le tout premier moteur W16 de la Bugatti Veyron

Ce mystérieux Lamborghini Diablo cachait le tout premier moteur W16 de la Bugatti Veyron

Avant de propulser la Bugatti Veyron, le mythique W16 a été testé dans un Lamborghini Diablo modifié. Un prototype unique récemment redécouvert qui en dit long sur la démesure de l’ère Volkswagen.

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Volvo EX60 810 km d’autonomie, recharge express : que reste-t-il aujourd’hui aux SUV thermiques ?

Volvo dévoile l’EX60, un SUV électrique intermédiaire reposant sur la nouvelle plateforme SPA3. Il sera proposé en trois versions et annonce jusqu’à 810 km d’autonomie [...]

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Toyota confirme le retour de la MR2 : moteur central et pur plaisir thermique au programme

Toyota confirme le retour de la MR2 : moteur central et pur plaisir thermique au programme

Toyota confirme officiellement le retour de la MR2. Une nouvelle version à moteur central thermique est en développement, avec possible hybridation. Patience : elle n’arrivera qu’en fin de décennie.

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FountainVest obtient le feu vert pour EuroGroup Laminations

FountainVest obtient l’approbation italienne pour privatiser EuroGroup Laminations, fournisseur clé de moteurs électriques. La société chinoise de capital-investissement FountainVest a reçu l’approbation du gouvernement italien [...]

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