Le Volvo EX60 est désormais disponible dans sa version baroudeur baptisée Cross Country. Le SUV suédois est vendu à partir de 72 500 € et est décliné avec une unique motorisation électrique de 510 ch et 640 km d'autonomie.

Tesla a annoncé que le régulateur néerlandais en charge de l'approbation du FSD donnera son verdict le 10 avril 2026. Un léger recul, mais qui devrait aboutir à un feu vert à en croire la marque. De quoi donner des idées aux pays voisins, dont la France.

Après s'être allié à Lucid et Nvidia, Uber annonce un investissement massif de 1,25 milliard de dollars dans Rivian pour déployer une flotte de 50 000 robotaxis R2. Le géant des VTC ne veut pas laisser Waymo, Zoox et Tesla lui voler son marché et se prépare à la nouvelle génération de taxis.

Le groupe Volkswagen a désigné Audi comme la marque pionnière pour l'intégration complète de l'architecture logicielle Rivian dès 2028. Si la firme aux quatre anneaux ouvre la marche pour le système intégral, la marque Volkswagen bénéficiera d'avancées logicielles partielles dès l'année précédente.

L’arrivée de la nouvelle BMW i3 va pousser l’i4 vers la porte de sortie. Mais ce n’est peut-être qu’une disparition temporaire.

Le patron de Lamborghini a rectifié ses propos qui ont été mal interprétés. Même si elle sera coûteuse à développer, il y aura bien une voiture électrique pour la marque au taureau.

La BMW i3 est de retour ! Enfin, presque, car la citadine est devenue une berline, la variante 100 % électrique de la mythique Série 3. Outre son design marquant, l'Allemande se distingue par une technologie de pointe : 470 ch, 900 km d'autonomie et une architecture 800 V pour recharger plus vite que son ombre.

Un ancien responsable d’un programme de conduite autonome chez Uber s’est fait trahir par la conduite autonome supervisée de Tesla (FSD). Un accident presque banal, qui rappelle pourtant à quel point le conducteur fait souvent trop confiance à ces systèmes.

La jeune marque chinoise Leapmotor enregistre des bénéfices grâce à des ventes en forte hausse et à son partenariat avec Stellantis. Mais en Europe, entre production annoncée et décisions encore floues, sa stratégie reste difficile à cerner.

DS renouvelle son SUV emblématique qui répond désormais au nom de N°7. Au programme : un look plus affirmé et une version 100 % électrique visant le haut du panier de l'autonomie. Numerama a pu monter à bord en avant-première, voici nos impressions.

La conquête de Nvidia sur la conduite autonome est particulièrement rapide. Après Mercedes et Lucid en début d’année, plusieurs constructeurs asiatiques viennent également de signer des partenariats avec Nvidia pour accélérer le développement de véhicules autonomes.

Malgré des ventes en hausse, le constructeur vietnamien continue de perdre de l’argent. La recharge gratuite offerte depuis 2024 par VinFast à ses clients est certainement une stratégie efficace pour vendre… mais beaucoup moins pour préserver les comptes dans le vert.

Kia frappe un grand coup sur le marché de l'électrique avec son nouvel EV2, un SUV urbain affiché dès 19 970 € primes déduites. Hors aides à l'achat, le ticket d'entrée s'établit à 26 670 €, un tarif qui reste très compétitif face à la concurrence.

Le nouveau BMW iX3 ferait un départ canon, à en croire les premiers chiffres de ventes : plus de 50 000 commandes auraient déjà été enregistrées en l'espace de 6 mois. Le SUV électrique est le premier modèle de l'ère électrique qui va tout changer pour le constructeur allemand.

Renault admet avoir figé trop tôt la batterie de la Mégane électrique. Une leçon qui influence déjà la conception de ses prochains modèles.

Numerama avait déjà pris en main le Citroën ë-C5 Aircross. Toutefois, ce modèle 100 % électrique méritait qu’on s’y attarde lors d’un essai sur de plus longues distances. C’est exactement ce que nous avons fait.

Après des années d’annonces spectaculaires, Renault change de ton. La nouvelle stratégie mise moins sur le glamour… et davantage sur la solidité à toute épreuve. Revivez les annonces « FutuREady », comme si vous y étiez, au travers de mon édito Watt Else du 12 mars 2026.

L'une des caractéristiques phares de la conduite en voiture électrique est le freinage par récupération d'énergie. Dans sa gestion la plus forte, il permet même d'aller jusqu'à l'arrêt complet : c'est le mode One Pedal. Qu'est-ce que c'est, comment ça marche et quels sont ses avantages ou limites ?

J'ai pris le volant de la nouvelle voiture électrique de Toyota : le C-HR+. Plus de 600 km d'autonomie annoncée, grâce à une efficience à toute épreuve, mais son appétit d'oiseau suffira-t-il à faire oublier quelques détails d'ergonomie agaçants et son prix ? Voici le verdict de Numerama.

Lucid Motors vient de dévoiler un robotaxi deux places baptisé Lunar. Un concept entièrement autonome, sans volant ni pédales, qui ressemble beaucoup (trop) au Tesla Cybercab présenté par Tesla.