Ferrari a fait appel à la NASA pour concevoir l'accélération de sa première voiture électrique, la Luce. Tout en promettant des performances excitantes, la marque italienne ne souhaite pas non plus rendre malades ses clients.

Le cargo Progress 94 mis en orbite par une fusée Soyouz est en difficulté pour arriver jusqu'à l'ISS. Il s'agirait d'un bug lié à une antenne, ce qui pourrait obliger les astronautes à bord de la station à prendre les commandes à distance.

Pour la deuxième fois, l'avion X-59 de la Nasa s'est envolé, le 20 mars 2026. Mais l'avion expérimental a dû se poser après quelques minutes de vol, prématurément. L'agence spatiale évoque « un problème technique ».

Passer le mur du son sans faire de bruit ? C’est le pari de la Nasa avec l'avion expérimental X-59. Conçu pour transformer le fracassant « bang » supersonique en un simple bruit sourd, cet appareil pourrait bien lever l'interdiction de survol des terres et révolutionner l'aviation civile. Voici comment le bruit du bang sonore du X-59 se situe par rapport à d'autres sons du quotidien.

Passer le mur du son sans faire de bruit ? C’est le pari de la Nasa avec l'avion expérimental X-59. Conçu pour transformer le fracassant « bang » supersonique en un simple bruit sourd, cet appareil pourrait bien lever l'interdiction de survol des terres et révolutionner l'aviation civile. Voici comment le bruit du bang sonore du X-59 se situe par rapport à d'autres sons du quotidien.

La Nasa ramène sa fusée Space Launch System (SLS) sur son pas de tir. Il est possible de suivre en direct l'événement sur YouTube. Le flux vidéo devrait ensuite rester accessible, pour observer la fusée à toute heure. En attendant le tonitruant décollage de la fusée d'Artémis II, voici comment la voir 24h/24.

C'était il y a cinq mois : le X-59 effectuait son baptême de l'air. Le prototype d'avion expérimental de Lockheed Martin va retourner en vol en mars 2026. Un deuxième décollage où il sera question d'aller un peu plus vite et un peu plus haut.

C'était il y a cinq mois : le X-59 effectuait son baptême de l'air. Le prototype d'avion expérimental de Lockheed Martin va retourner en vol en mars 2026. Un deuxième décollage où il sera question d'aller un peu plus vite et un peu plus haut.

L'équipage dont est membre Sophie Adenot se prépare cette semaine à effectuer sa première sortie spatiale de 2026. Deux astronautes seront mobilisés.

Après un retour au bâtiment d'assemblage à la suite de quelques anomalies, la fusée qui doit emporter la mission Artémis II vers la Lune serait enfin prête d'après la Nasa, qui vise un décollage durant le mois d'avril 2026.

La NASA a calculé le retard accumulé par le vaisseau Starship de SpaceX, toujours en développement : deux ans. En cause ? Le plan de SpaceX pour aller sur la Lune.

La NASA a calculé le retard accumulé par le vaisseau Starship de SpaceX, toujours en développement : deux ans. En cause ? Le plan de SpaceX pour aller sur la Lune.

Van Allen Probe A, a 1,300-pound (600 kg) NASA satellite launched in 2012 to study Earth's radiation belts, is expected to re-enter Earth's atmosphere this week. While most of it is expected to burn up during descent, "some components may survive," reports the BBC. "The space agency said there is a one in 4,200 chance of being harmed by a piece of the probe, which it characterized as 'low' risk." From the report: The spacecraft is projected to re-enter around 19:45 EST (00:45 GMT) on Tuesday the U.S. Space Force predicted, according to Nasa, though there is a 24-hour margin of "uncertainty" in the timing. [...] The spacecraft and its twin, Van Allen Probe B, were on a mission to gather unprecedented data on Earth's two permanent radiation belts. It was not immediately clear where in Earth's atmosphere the satellite is projected to re-enter. NASA and the U.S. Space Force has said it will monitor the re-entry and update any predictions. [...] Van Allen Probe B is not expected to re-enter the Earth's atmosphere before 2030.

Read more of this story at Slashdot.

Une des sondes de la mission Van Allen Probes va revenir sur Terre. Ou plutôt, elle va se désintégrer en plongeant dans l'atmosphère terrestre. Une fin de vie classique pour un satellite en orbite depuis 14 ans, mais qui se produit bien plus tôt que ce que prévoyaient les modèles.

NASA heralded a new study published Friday documenting a first for humanity — "the first time a human-made object has measurably altered the path of a celestial body around the Sun." It was 2022's DART mission where NASA crashed a spacecraft into an asteroid — and the experiment "could have implications for protecting Earth from future asteroid strikes," writes ScienceNews: A spacecraft slowed the orbit of a pair of asteroids around the sun by more than 10 micrometers per second... Within a month, researchers showed that the impact shortened Dimorphos' 12-hour orbit by 32 minutes. Some of the rocks knocked off of Dimorphos fled the vicinity completely, escaping the gravitational influence of the Dimorphos-Didymos pair, says planetary defense researcher Rahil Makadia of the University of Illinois Urbana-Champaign. Those rocky runaways took some momentum away from the duo and changed their joint motion around the sun. To figure out how much that motion was affected, astronomers watched the asteroids pass in front of distant stars, dimming some of the stars' light like a tiny eclipse. These blinks, called stellar occultations, can be visible from anywhere on Earth and are predictable in advance... Calculating how far off occultation timings were from predictions revealed that the asteroids' orbit around the sun was about 150 milliseconds slower than before the DART impact... Didymos and Dimorphos are not a threat to Earth, Makadia says, and weren't before DART. But knowing how a deliberate impact changes one asteroid's orbit can help make defense plans against another, "in case we need to do a kinetic impact for real." The researchers spent nearly two and a half years to collect 22 measurements of the asteroid's post-crash position, relying on amateur astronomers "to go out into the middle of nowhere and observe the necessary stellar occultations," acvcording to their paper. Planetary defense researcher even tells ScienceNews "There was an observer who drove two days each way into the Australian outback to get these measurements."

Read more of this story at Slashdot.

Découvert fin 2024, l'astéroïde YR4 était au centre de nombreuses spéculations car sa trajectoire avait une faible possibilité de croiser celle de la Terre ou de la Lune. Finalement, de nouvelles observations révèlent que nous sommes bel et bien à l'abri de toute collision.

La mission Lunar Trailblazer, à destination de la Lune, s'est arrêtée le lendemain de son décollage. On sait désormais pourquoi : il s'agissait d'un simple bug qui aurait pu être évité facilement.

Sujette à des fuites d'hélium, la fusée SLS destinée à la mission Artémis II est en cours de maintenance. Les réparations progressent, ce qui ouvre la perspective d'un décollage du vol habité pour avril 2026.

Alors que les plans du programme Artémis ont été bouleversés par la Nasa, comment vont s'en sortir les grandes entreprises qui participent au projet ? Avec cette nouvelle version, elles vont devoir faire leurs preuves.

Nasa announced on Friday radical changes to its delayed Artemis III mission to land humans back on the moon, as the US space agency grapples with technical glitches and criticism that it is trying to do too much too soon. From a report: The abrupt shift in strategy was laid out by the space agency's recently confirmed administrator, Jared Isaacman. Announcing the changes on Friday, he said that Nasa would introduce at least one new moon flight before attempting to put humans back on the lunar surface for the first time in more than half a century, in 2028. The new, more incremental approach would give the Nasa team a chance to test flight and refine its technology. As part of the changes, the Artemis II mission to fly humans around the moon this year, without landing, would also be pushed back from its latest scheduled launch on 6 March to 1 April at the earliest. "Everybody agrees this is the only way forward," Isaacman told reporters at a news conference. "I know this is how Nasa changed the world, and this is how Nasa is going to do it again."

Read more of this story at Slashdot.