L'ADAC dévoile son classement 2026 des véhicules électriques les plus aptes aux longs trajets autoroutiers. La nouvelle Mercedes CLA électrique s'empare de la tête grâce à une efficience record et une vitesse de recharge inédite.

Depuis 15 ans, on entend toujours la même chose de la part des réfractaires à la voiture électrique : elle n'a pas assez d'autonomie. En pratique, l'écrasante majorité des possesseurs de véhicules branchés font le constat inverse, avec des voitures qui suffisent largement même pour les trajets les plus longs. On va tout de même jouer le jeu et se demander ce qui changerait dans notre quotidien si les voitures électriques n'étaient plus limitées par l'autonomie. Est-ce qu'on verrait une différence incroyable, ou bien serait-elle au contraire presque imperceptible ?

La start-up californienne Aptera Motors franchit une nouvelle étape industrielle. Le premier exemplaire issu de sa ligne de validation fraîchement mise sur pied vient d'être assemblé, marquant enfin la transition entre les purs prototypes et les modèles de pré-production.

Denza a apporté quelques évolutions à son break de chasse Z9 GT. Parmi elles, il y a des progrès sur l'autonomie, qui culmine désormais à un chiffre phénoménal de 1 036 km. Mais si la marque haut de gamme de BYD annonce qu'il s'agit de la voiture électrique la plus endurante, elle a omis un détail qui change la donne.

Les trois sujets de l'actualité qui ont le plus attiré l'attention cette semaine sur Numerama. Et aussi, une vidéo sur la stratégie de Samsung avec les Galaxy S27.

Renault s'associe à l'espagnol Basquevolt pour développer conjointement la technologie de batterie solide. Le futur des packs des voitures électriques au Losange ?