LOA, LLD : un courtier en leasing de voiture dévoile les pièges à éviter avant de signer le contrat

© Dusko / stock.adobe.com

© Dusko / stock.adobe.com

Après avoir réalisé son pire mois en janvier, Tesla prend sa revanche en réalisant un mois de mars exceptionnel. Ce qui permet à la marque de clôturer le trimestre en beauté par la même occasion.

Alors que les immatriculations globales en Europe affichent un léger repli de 1,2 % en février 2026, le segment électrique connaît une accélération spectaculaire de 24,4 %. Dans ce marché en pleine mutation, les constructeurs chinois tirent profit de l'effondrement du thermique pour regagner des parts de marché majeures.

© HJBC / stock.adobe.com
© JEFF PACHOUD / AFP

© Sarah Meyssonnier / REUTERS

© Sandor Jackal - stock.adobe.com

Sans surprise, la voiture 100 % électrique co-créée par Sony et Honda ne verra pas le jour. Les deux entreprises ont annoncé l'annulation du projet.

Avec sa nouvelle plateforme APP, Alpine va devoir séduire une clientèle encore frileuse au passage vers l’électrique. Mission impossible ? Plutôt un « challenge accepté » selon Philippe Krief, le patron de la marque qui s'est exprimé auprès de Numerama.
© Photo personnelle fournie par l'intéressé.
© FLEMAL / J-L Flémal - BE - stock.adobe.com

© FLEMAL / J-L Flémal - BE - stock.adobe.com

© Piroschka Van De Wouw / REUTERS
© Adobe Stock

© Halfpoint - stock.adobe.com

© JEAN-CHRISTOPHE VERHAEGEN / AFP

Le groupe Volkswagen vient de franchir le cap des 4 millions de véhicules électriques livrés. Face à certains de ses concurrents, le résultat du groupe allemand n’est pas ébouriffant, mais la progression reste intéressante.
© AFP / PASCAL GUYOT / Iryna - stock.adobe.com / Irene Miller
© Kamila Kozioł / Kozioł Kamila - stock.adobe.com

En Europe, l’expansion de Nio tourne déjà à la remise en question stratégique. Le constructeur chinois change de modèle commercial dans l’espoir de vendre davantage de voitures électriques.