La voiture électrique d’occasion devient la nouvelle coqueluche des acheteurs. Avec la flambée des prix des carburants, les plateformes de vente constatent une hausse rapide de la demande.

MG poursuit son offensive sur le marché français en lançant la MG4 EV Urban. Avec une offre de lancement agressive, le constructeur positionne son nouveau modèle comme la première compacte 100 % électrique accessible à moins de 20 000 €.

Malgré des ressemblances frappantes avec Porsche ou Ferrari, ce n’est pas sur ce terrain que Xiaomi est attaqué. C'est un tout petit constructeur qui veut invalider plusieurs brevets du constructeur chinois.

Ford Pro dévoile le Transit City, un utilitaire électrique économique conçu en partenariat avec le chinois JMC. Ce lancement illustre le décalage croissant entre la stratégie d'ouverture de Ford Europe et le protectionnisme rigoureux en vigueur aux États-Unis.

Alors que le prototype du Cybercab lève le voile sur la vision autonome de Tesla, un détail ergonomique a attiré l’attention : l’abandon du bouton d'ouverture électrique au profit d'une nouvelle poignée hybride. Une évolution qui répond directement aux polémiques sur la sécurité des systèmes d'ouverture actuels.

Elon Musk a annoncé que Tesla travaille sur une nouvelle voiture capable de transporter plus de passagers. Ce futur modèle pourrait allier un design radical à l'efficacité de la plateforme de nouvelle génération de la marque.

Sans surprise, la voiture 100 % électrique co-créée par Sony et Honda ne verra pas le jour. Les deux entreprises ont annoncé l'annulation du projet.

Alors que les prix du carburant flambent, le coût de la recharge des voitures électriques est sous le feu des projecteurs. Lidl en profite pour promouvoir ses bornes avec un tarif réduit.

Avec sa nouvelle plateforme APP, Alpine va devoir séduire une clientèle encore frileuse au passage vers l’électrique. Mission impossible ? Plutôt un « challenge accepté » selon Philippe Krief, le patron de la marque qui s'est exprimé auprès de Numerama.

L'ADAC dévoile son classement 2026 des véhicules électriques les plus aptes aux longs trajets autoroutiers. La nouvelle Mercedes CLA électrique s'empare de la tête grâce à une efficience record et une vitesse de recharge inédite.

L’une des voitures électriques les plus attendues de l’année passe enfin sous nos mains. Il est l’heure de voir ce que vaut la nouvelle Renault Twingo 100 % électrique sur la route. Juste une bouille sympathique et rien d’autre ? Non, bien au contraire, la petite citadine est un vent de fraîcheur. Toutefois, elle n’est pas non plus exempte de quelques défauts à prendre en considération.

Ferrari a fait appel à la NASA pour concevoir l'accélération de sa première voiture électrique, la Luce. Tout en promettant des performances excitantes, la marque italienne ne souhaite pas non plus rendre malades ses clients.

Un an après ses débuts dans l'électrique, Xiaomi a lancé la version restylée de sa SU7 qui s'est vendue à plus de 15 000 exemplaires en seulement 34 minutes. La berline aurait maintenant dépassé les 30 000 réservations.

On parle de recul sur la voiture électrique chez Honda. Encore faudrait-il qu’il y ait eu une avancée. La stratégie du constructeur japonais est passé au crible dans l'édito Watt Else du 19 mars.

Le Volvo EX60 est désormais disponible dans sa version baroudeur baptisée Cross Country. Le SUV suédois est vendu à partir de 72 500 € et est décliné avec une unique motorisation électrique de 510 ch et 640 km d'autonomie.

Après s'être allié à Lucid et Nvidia, Uber annonce un investissement massif de 1,25 milliard de dollars dans Rivian pour déployer une flotte de 50 000 robotaxis R2. Le géant des VTC ne veut pas laisser Waymo, Zoox et Tesla lui voler son marché et se prépare à la nouvelle génération de taxis.

Le groupe Volkswagen a désigné Audi comme la marque pionnière pour l'intégration complète de l'architecture logicielle Rivian dès 2028. Si la firme aux quatre anneaux ouvre la marche pour le système intégral, la marque Volkswagen bénéficiera d'avancées logicielles partielles dès l'année précédente.

L’arrivée de la nouvelle BMW i3 va pousser l’i4 vers la porte de sortie. Mais ce n’est peut-être qu’une disparition temporaire.

Le patron de Lamborghini a rectifié ses propos qui ont été mal interprétés. Même si elle sera coûteuse à développer, il y aura bien une voiture électrique pour la marque au taureau.

La BMW i3 est de retour ! Enfin, presque, car la citadine est devenue une berline, la variante 100 % électrique de la mythique Série 3. Outre son design marquant, l'Allemande se distingue par une technologie de pointe : 470 ch, 900 km d'autonomie et une architecture 800 V pour recharger plus vite que son ombre.