Qu’est-ce que l’E15, ce carburant que veut encourager l’administration Trump pour contrer la hausse des prix ?

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Sans surprise, la voiture 100 % électrique co-créée par Sony et Honda ne verra pas le jour. Les deux entreprises ont annoncé l'annulation du projet.

Avec sa nouvelle plateforme APP, Alpine va devoir séduire une clientèle encore frileuse au passage vers l’électrique. Mission impossible ? Plutôt un « challenge accepté » selon Philippe Krief, le patron de la marque qui s'est exprimé auprès de Numerama.
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Le groupe Volkswagen vient de franchir le cap des 4 millions de véhicules électriques livrés. Face à certains de ses concurrents, le résultat du groupe allemand n’est pas ébouriffant, mais la progression reste intéressante.
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En Europe, l’expansion de Nio tourne déjà à la remise en question stratégique. Le constructeur chinois change de modèle commercial dans l’espoir de vendre davantage de voitures électriques.

Alors que certains constructeurs promettent une conduite totalement autonome dès maintenant ou dans un futur très proche, le patron de Xiaomi adopte un ton beaucoup plus prudent.

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Malgré un lancement ambitieux et une stratégie de rupture consistant à abandonner ses quatre anneaux iconiques, la nouvelle marque « AUDI » peine à s'imposer. Les chiffres de vente de l'E5 Sportback témoignent d'un démarrage difficile sur le premier marché automobile mondial.

Après un mois de janvier 2026 surprenant, les voitures électriques continuent de réaliser de bons résultats en France en février. Cette fois, Tesla reprend du poil de la bête, même si Renault devance toujours l’ancien leader.