BYD a lancé ce mardi 20 octobre en Chine la deuxième génération de sa Seagull, à partir de 65 900 yuans, soit environ 8 800 €. Seules les trois versions à partir de 75 900 yuans (environ 10 100 €) reçoivent la recharge Flash, qui promet de passer de 10 à 70 % en cinq minutes.
La marque Aito pourrait se lancer en Europe, mais sans la technologie Huawei qui a fait son succès en Chine. Les modèles seraient équipés de technologies Bosch.
De nouveaux travaux disent pouvoir prédire les séismes plusieurs semaines à l'avance grâce aux perturbations repérées dans l'atmosphère. La méthode, testée sur douze cas en Chine, doit encore faire ses preuves avant de servir à la prévention.
Pour contrer les ventes en berne de ses voitures électriques en Chine, Volkswagen s'est allié à Xpeng. Mais les premiers chiffres de vente du SUV électrique ID. UNYX 08 sont décourageants. Erreur de casting ou simple retard à l'allumage ?
Volodymyr Zelensky a accusé la Chine, ce jeudi 8 octobre, de mettre au point une alternative à Starlink pour la transmettre à la Russie. Le président ukrainien s'en sert pour réclamer l'aide des États-Unis dans le ciel.
Les constructeurs chinois ont prévu une démonstration de force au Mondial de l’Auto de Paris 2026, qui se déroulera du 12 au 18 octobre. Mais qu’en est-il de cette « menace » si l'on regarde du côté des chiffres actuels des immatriculations en France ?
Le 2 octobre à Nanning, dans le sud de la Chine, deux enfants ont été filmés en train de se balancer aux câbles d'une borne de recharge Flash Charging de BYD. Le constructeur a envoyé une équipe inspecter la station après que la vidéo a circulé sur les réseaux sociaux chinois.
En Chine, l'heure n'est plus à la multiplication effrénée des marques électriques, mais plutôt aux fusions. Cette fois, c’est dans le groupe Changan que Deepal et Avatr travaillent à regrouper leurs opérations et limiter le gaspillage de ressources.
Tesla a équipé toutes les Model 3 vendues en Chine d'un écran de 16 pouces et de la possibilité d'alimenter des appareils électriques jusqu'à 2,2 kW. Les États-Unis ont reçu le nouvel écran 24 heures plus tard. L'Europe, pourtant livrée par la même usine de Shanghai, n'a encore rien.
Volkswagen, sa filiale PowerCo et le Chinois Gotion ont annoncé ce lundi 28 septembre 2026 trois nouvelles coentreprises en Espagne, en Slovaquie et au Maroc pour produire des batteries LFP, pour un investissement total de 3,22 milliards d’euros. Gotion paie 1,1 milliard d’euros pour prendre 49 % de la future usine de batteries de Volkswagen près de Valencia.
Cette revue de presse sur Internet fait partie du travail de veille mené par l’April dans le cadre de son action de défense et de promotion du logiciel libre. Les positions exposées dans les articles sont celles de leurs auteurs et ne rejoignent pas forcément celles de l’April.
✍ Antoine Roche, le dimanche 27 septembre 2026.
Vous pensez que vous êtes condamné à utiliser Gmail, Chrome, WhatsApp et autres Microsoft Authenticator sur votre appareil Android? Il n’en est rien.
✍ Anne Leslie, le jeudi 24 septembre 2026.
En Europe comme ailleurs, on assiste à un changement profond : la cybersécurité n’est plus uniquement une question d’opérations ou de réaction aux incidents.
Et aussi:
✍ François Bougon, le mercredi 23 septembre 2026.
Dans le domaine de l’intelligence artificielle, la Chine se présente comme une alternative aux États-Unis en proposant aux pays du Sud des modèles libres, moins gourmands et moins coûteux, souligne N…"
Et aussi:
Le lundi 21 septembre 2026.
Le 4 septembre dernier, le forum des associations était l’occasion de découvrir ou redécouvrir un certain nombre d’associations, parfois méconnues et pourtant fort utiles…
Le lundi 21 septembre 2026.
Le club informatique L@ssourie prépare sa saison. La réunion de lancement de mercredi abordera la sécurité numérique, la protection des données personnelles et Linux.
Commentaires : voir le flux Atom ouvrir dans le navigateur
Geely a officialisé l'acquisition de 30 % de Nio Power, la filiale de Nio dédiée aux stations d'échange de batteries et aux bornes de recharge. Une alliance financière et industrielle qui montre les enjeux de la recharge.
© photo Jonathan Ernst/REUTERS
Le géant chinois GAC vient à son tour de se lancer en France. La marque a dévoilé une stratégie claire pour les prochaines années, en débutant par deux véhicules électriques. Est-ce suffisant pour faire la différence ?
Un think tank bruxellois a publié un rapport sur la situation de l'industrie automobile européenne face à la vague des constructeurs chinois. Leur conclusion est simple : protéger le secteur oui, mais pas au détriment des automobilistes tout au bout de la chaîne.
Un développeur a découvert que ZCode, l'assistant de programmation de Z.ai, empaquetait et expédiait en silence des dépôts de code entiers vers Alibaba Cloud. L'entreprise chinoise s'excuse et publie son code source.
L'administrateur de la Nasa a confirmé la direction prise par l'agence spatiale américaine dans la course à la Lune. Ce projet sera dirigé par les États-Unis qui cherchent avant tout des « good deals » de la part de leurs partenaires. Dans cette rhétorique, la place de l'Europe est remise en cause.
Tesla a discrètement rogné quelques millimètres sur la hauteur et la garde au sol du Model Y L dans son manuel en ligne. Le changement tombe en pleine vague de plaintes chinoises sur des suspensions arrière qui s'affaissent.
Il n'aura fallu que quelques heures à Pékin pour répondre aux menaces de Bruxelles. Le ministère du Commerce chinois oppose une fin de non-recevoir catégorique à l'UE concernant une limitation volontaire des exportations chinoises de véhicules hybrides.
Selon une révélation de CNN, un rapport de renseignement rédigé à l'aide d'une IA a failli déclencher une crise militaire majeure entre les États-Unis et la Chine. En cause : une « hallucination » sur le prétendu chargement nucléaire d'un navire.
Connexion