Pour la première fois depuis 2002, les billets en euros vont changer de design. À quoi vont-ils ressembler ? La Banque centrale européenne vous propose justement de choisir, jusqu'au 21 septembre 2026. Voici comment voter pour donner votre avis.
© PHOTO JULIEN DE ROSA/AFP
Nouvelle gifle européenne pour Google. La Commission condamne le géant de la tech à 890 millions d'euros d'amende pour violation du DMA. En cause : le favoritisme accordé à ses propres services dans la recherche et le verrouillage du Google Play Store.
Les ventes de voitures 100 % électriques ont bondi de 52 % au mois de juin 2026. Le conflit au Moyen-Orient y est pour beaucoup. Tesla et Renault occupent le podium européen des ventes.
En prévision d'une demande accrue pour le Model Y, Tesla va augmenter la cadence dans son usine près de Berlin. Pour y parvenir, la marque compte embaucher 3 500 personnes.
Malgré un peu d’attente aux bornes de recharge électrique lors des grands départs, un rapport de l’ONG Transport & Environment (T&E) dresse un bilan particulièrement positif en France, bien au-delà des exigences réglementaires fixées.
Les États-Unis pourraient bientôt en finir avec le changement d'heure, en conservant l'heure d'été. En Europe, le dossier est complètement bloqué depuis 2019 ; les pays de l'UE continuent donc de changer d'heure en mars et en octobre.
© Dessin de Glez paru dans le Journal du Jeudi, Ouagadougou
À compter du 7 juillet 2026, les voitures neuves devront embarquer de série deux nouvelles aides à la conduite : surveillance du conducteur et freinage d'urgence amélioré. Des équipements que l'on retrouve déjà dans la plupart des modèles actuels.
Face à des ventes décevantes et à une restructuration globale, Lucid a décidé de ralentir son offensive sur le marché européen. Ce recentrage stratégique s'accompagne d'importantes suppressions de postes qui devront être finalisées d'ici la fin du mois de septembre.
La prochaine usine de BYD ne sera pas construite de zéro, mais bien déjà sur pied. Le constructeur chinois va prendre le contrôle d'un site de production d'une autre marque en Europe et doit bientôt annoncer l'endroit choisi. Deux pays se dessinent : la France et l'Espagne.
© Scoop Dyga / Icon Sport
Selon les informations du Financial Times, Tim Cook s'est entretenu avec Henna Virkkunen, la responsable du numérique à la Commission européenne, lors d'une réunion qualifiée de « constructive » par les deux parties. Au cœur des discussions : trouver un moyen de lancer Siri AI en Europe sans qu'Apple écope d'amendes.
Le Roi de la Pop impose sa couronne au box-office mondial. Moins de trois mois après sa sortie en salles en avril 2026, le long-métrage Michael vient officiellement de dépasser Oppenheimer de Christopher Nolan pour s'emparer du titre de biopic le plus rentable de l'histoire du cinéma.
La Commission européenne vient de rejeter le projet de décret du gouvernement français encadrant le filtre national de cybersécurité. En pointant de graves manquements au droit de l'Union, Bruxelles gèle le dispositif et compromet sa sortie à brève échéance.
Alors que l’Union européenne ne doit se prononcer qu’en octobre 2026 sur l’autorisation globale du Tesla FSD, l’autorité finlandaise des transports envisage d'accorder son feu vert national dès la fin de l’été.
XPeng s'apprête à dévoiler le L03, son premier SUV sous la gamme d'accès Mona. Si la présentation officielle est prévue en juillet 202 6, le constructeur chinois n'a pas pu s'empêcher de montrer en avance les premières images officielles de son modèle.
La Commission européenne veut que tout deepfake et tout texte produit par l’IA soient clairement signalés par un label « AI », « AI Generated » ou « AI Modified ». La présence de l'étiquette sera obligatoire à partir du 2 août 2026… mais les changements pourraient avoir du mal à s'imposer.
Ionity s'apprête à réajuster ses tarifs à travers l'Europe pour répercuter les coûts de l'électricité. Si l'augmentation reste dérisoire en France, la grille tarifaire de l’opérateur continue de grimper.
En Norvège, Tesla a installé le premier Superchargeur V4 à haute puissance. Les bornes peuvent désormais délivrer jusqu'à 500 kW, mais les propriétaires de modèles de la marque sont toujours sur la touche.
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