L'avion expérimental X-59 de la Nasa a déjà volé à plusieurs reprises, et même passé le mur du son une première fois. Mais la Nasa ne permettait pas encore de suivre en direct ses vols. Le prochain vol pourra être suivi en temps réel, à l'aide d'une carte.

Pour la première fois, l'avion X-59 de la Nasa a volé en atteignant des vitesses supersoniques. Le 5 juin 2026, il a passé le mur du son. D'autres vols plus rapides sont déjà prévus pour la suite.

Le grand moment est imminent : l'avion X-59 va s'envoler à une vitesse supérieure à celle du son pour la première fois. Le vol est prévu début juin 2026, selon l'annonce de la Nasa. Mais son premier « bang » très discret ne pourra pas être entendu pour une raison particulière : cet avion ne volera pas seul à cette vitesse.

La Nasa travaille sur son futur hélicoptère martien, qui doit prendre la relève d'Ingenuity pour transporter cette fois des instruments scientifiques. Lors de récents tests, les pales ont atteint la vitesse du son martienne.

La promesse du vol supersonique sans bruit se concrétise. Alors que l'avion expérimental X-59 frôlait le mur du son en avril, une vidéo inédite montre que le jet s'est retrouvée encore plus près du cap fatidique. Le grand saut est pour bientôt.

L’avion expérimental X-59 de la Nasa frôle désormais le mur du son. Lors de ses récents essais au-dessus de la Californie, le jet a dépassé les 1 000 km/h et volé bien plus haut que les avions de ligne classiques. Le mythique passage en supersonique silencieux n'est plus qu'une question de jours.

L’avion expérimental X-59 de la Nasa frôle désormais le mur du son. Lors de ses récents essais au-dessus de la Californie, le jet a dépassé les 1 000 km/h et volé bien plus haut que les avions de ligne classiques. Le mythique passage en supersonique silencieux n'est plus qu'une question de jours.

L'avion supersonique expérimental X-59 enchaine les vols. Le jet en est déjà à son huitième essai, avec cette fois une différence notable : le train d'atterrissage a été rentré.