L’Europe traverse une période charnière pour son industrie naissante des batteries. Une nouvelle victime vient s'ajouter à l’échec de Northvolt : Morrow Batteries a déposé le bilan.

Fervent défenseur du « chargeur universel » et de la connectique USB-C, la Commission européenne a envoyé à des journalistes et influenceurs un kit « microphone cravate sans-fil » qui se branche en Lightning. Difficile d'y voir autre chose qu'une erreur du service de communication, mais l'anecdote fait évidemment rire.

Le 1er mai tombe un vendredi en 2026. Une aubaine pour avoir trois jours de repos, mais moins pour faire des virements : attendez-vous à du retard pour certaines transactions, notamment les salaires.

La Commission européenne veut forcer Google à ouvrir Android aux IA concurrentes de Gemini. Elles pourraient ainsi accéder aux mêmes fonctions que l'assistant préinstallé sur tous les téléphones (accès aux messages, aux contenus à l'écran, aux intégrations système…). Google parle d'une « intervention injustifiée ».

Alors que les Pays-Bas ont franchi le pas du Tesla FSD le 10 avril 2026, les autres pays européens temporisent. Dans l'attente d'une homologation par l'Union européenne cet été, plusieurs nations ont déjà manifesté leur refus d'une homologation anticipée. C'est notamment le cas de la France. Douche froide.

Dans le cadre d'un entretien avec Pascal Confavreux, Numerama a souhaité disséquer avec le porte-parole du ministère de l'Europe et des Affaires Étrangères, les mécanismes d'un OVNI diplomatique arrivé sur X il y a quelques mois : French Response.

Sur fond de tensions au Moyen-Orient, l’Allemagne et le lobby automobile (ACEA) repassent à l’offensive. Leur but ? Détricoter les normes CO2 pour sauver le moteur thermique et l’hybride rechargeable.