Alors que la batterie solide suscite d'immenses attentes, CATL précise que plusieurs étapes sont encore à passer avant une commercialisation en masse.

CATL a annoncé qu'il s'intéresserait à la technologie des batteries lithium-air. Des accumulateurs promettant une densité énergétique aussi élevée qu'un réservoir d'essence, ouvrant la possibilité à des autonomies faramineuses.