Le 1ᵉʳ juin, trois travailleurs agricoles afghans et un pakistanais étaient brûlés vifs dans une voiture, vraisemblablement par deux Pakistanais qui les exploitaient. Un drame qui rappelle les conditions terribles dans lesquelles travaillent de nombreux immigrés dans le sud de l’Italie, dénonce “La Stampa”, qui s’est rendue sur place.
Région montagneuse du centre de l’île italienne, la Barbagia a su préserver son identité et son patrimoine, constate l’hebdomadaire milanais “Panorama”. Voyage sur cette terre sauvage, fière de son isolement.
Récemment élu à la tête de la Cité des doges, le maire, Simone Venturini (conservateur), a proposé de porter le ticket d’entrée pour les visiteurs “à la journée” à 50 euros. Un changement qui nécessiterait une intervention du gouvernement et qui a déjà provoqué une levée de boucliers dans l’opposition.
Jeudi 25 juin, à Antibes, la Première ministre italienne, Giorgia Meloni, rencontrera le président de la République, Emmanuel Macron, dans le cadre de leur premier sommet bilatéral officiel. Jusqu’ici, les relations entre les deux leaders n’ont pas toujours été apaisées, mais les raisons de s’entendre sont nombreuses, affirme la presse transalpine.
La Première ministre italienne, Giorgia Meloni (à gauche), et le président de la République, Emmanuel Macron, à Évian-les-Bains, en France, le 15 juin 2026.
Luca Parmitano a été choisi pour la mission Artémis III, prévue en orbite terrestre en 2027. Il est le premier astronaute européen à participer à ce programme lunaire de la Nasa. Cet Italien, très expérimenté, a même déjà frôlé la mort dans l'espace.
Le premier astronaute européen participant au programme Artémis de la Nasa est un Italien. Luca Parmitano a été sélectionné pour faire partie de l'équipage de la mission Artémis III, qui restera en orbite terrestre. Cet astronaute avait été recruté par l'ESA en 2009, en même temps que Thomas Pesquet.
La bataille autour de la fin du moteur thermique en 2035 n’est toujours pas terminée. Alors que l’Allemagne et l’Italie veulent pousser vers un assouplissement plus important, 7 autres pays dont la France font front pour bloquer l’initiative.
Stellantis fait officiellement savoir qu'un projet de petite voiture électrique abordable « E-Car » est en route. Le véhicule sera décliné sous plusieurs marques du groupe, mais sera assemblé dans une seule et même usine d'ici à 2028 en Italie, à Pomigliano.
BYD serait en discussions avec Stellantis ainsi que d'autres constructeurs pour racheter des usines sous-utilisées en Europe. Le géant chinois pourrait jeter son dévolu sur un site en Italie et se dit également intéressé par la France.
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