Tesla sort son Model Y L aux États-Unis, à Porto Rico ainsi qu'aux Émirats arabes unis. Pendant ce temps, cette version rallongée à 6 places se fait toujours désirer en Europe.

Les voitures électriques ont de nouveau réalisé un mois exceptionnel, établissant de nouveaux records pour juin 2026. Tesla s’impose, mais derrière elle, Renault place sans forcer quatre modèles les uns à la suite des autres en tête du classement. Et ce n’est pas tout.

En grande difficulté face à la concurrence des constructeurs chinois, Volkswagen envisagerait une restructuration “radicale” passant par la suppression, d’ici à 2030, de quelque 100 000 emplois, soit un poste sur six. En Allemagne, quatre usines seraient menacées de fermeture à moyen terme.

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La canicule peut transformer chaque trajet de transports en commun en épreuve physique. Une question se pose alors naturellement : où vers mode de transports s’orientent ceux qui renoncent à monter dans un bus ou un métro ?

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Les ventes de voitures électriques continuent de bondir. Et si Tesla reprend la tête du classement des nouvelles immatriculations en mai 2026 avec le Model Y, sans laisser aucune chance aux concurrents, la bataille est vive pour les autres modèles.

Alors que la canicule provoque un épisode de pollution à l’ozone d’ampleur nationale, les voitures électriques n’y contribuent pas en l’espèce. Une raison pour ne pas les soumettre aux restrictions ?

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Deux enfants de 2 et 4 ans sont morts lundi dans la voiture familiale à Carpentras, en pleine canicule. Un drame qui rappelle la rapidité foudroyante avec laquelle un habitacle peut devenir mortel.

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Deux enfants de 2 et 4 ans sont morts ce lundi 22 juin à Carpentras après s’être introduits seuls dans la voiture familiale en pleine canicule. Deux technologies existent pour éviter ces drames.

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Contrairement à certaines rumeurs, la Ferrari Luce ne servira pas de modèle appât aux clients pour qu'ils accèdent aux voitures plus exclusives. La marque pense que ce serait dévastateur pour la valeur de l'électrique.

Alors que la marque chinoise prévoit son arrivée sur le marché européen en 2027, un importateur allemand pourrait lui couper l’herbe sous le pied avec des volumes qui agacent le constructeur. Xiaomi a décidé de réagir.

Avec l’épisode caniculaire qui s’abat sur la France ce week-end, les conducteurs de voitures électriques vont devoir adapter leurs habitudes pour préserver leur batterie et leur autonomie.

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Les constructeurs automobiles européens ne doivent pas seulement se battre pour vendre des véhicules face à une concurrence accrue. Ils doivent aussi lutter contre les fonds spéculatifs qui les considèrent déjà perdants face à la Chine.

Petite révolution chez Nissan : le constructeur japonais se réveille pour accélérer la conception de ses futurs modèles en deux ans seulement, loin des lenteurs traditionnelles de l’Archipel.

Pour Martin Sander, directeur des ventes et du marketing de Volkswagen, la question n’est pas de savoir quand interdire les moteurs à combustion, mais comment rendre le passage à l’électrique aussi naturel qu’avait été, un siècle plus tôt, l’abandon du cheval au profit de l’automobile.

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La bataille autour de la fin du moteur thermique en 2035 n’est toujours pas terminée. Alors que l’Allemagne et l’Italie veulent pousser vers un assouplissement plus important, 7 autres pays dont la France font front pour bloquer l’initiative.

Les spéculations allaient bon train sur le lancement imminent d’un véhicule électrique conçu en collaboration entre le géant de la tech ByteDance (propriétaire de TikTok) et le constructeur automobile Seres. La maison mère du réseau social a démenti tout lancement de voiture.

Face à une saison estivale qui s’annonce décevante l’Agence Touristique des Vallées de Gavarnie (Hautes-Pyrénées), a lancé cette opération fin mai, destinée aux 100 premiers vacanciers réservant un séjour.

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La fiscalité automobile française est un casse-tête qui va rarement en s’améliorant, mais pour une fois, ce n’est pas le cas. Une mise à jour discrète de l'administration pourrait bien soulager les salariés roulant en voiture de société électrique.

Reçus à la Maison-Blanche le 3 juin, les grands noms de l’industrie automobile américaine n’ont pas convaincu Donald Trump. Le président américain a publiquement pris le parti des garagistes indépendants dans un débat qui agite le secteur depuis des années.

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Les ventes de BYD ont enfin augmenté en mai 2026, après neuf mois de descente aux enfers. Avec plus de 380 000 voitures vendues, le géant chinois peut notamment remercier l'international.