Face aux violents feux qui sévissent en France et en Espagne, Tesla réactive la gratuité de ses Superchargeurs les plus proches des zones concernées pour faciliter l’évacuation. Un geste de soutien devenu une marque de fabrique pour le constructeur américain.

Au Japon, les kei-cars sont légion. Ces petites voitures au design cubique adaptées aux centres-villes sont un véritable joyau du marché nippon et un géant chinois veut accaparer une part du gâteau : BYD. Pour ce faire, la marque a développé un nouveau modèle 100 % électrique, la Racco. Malheureusement, une exportation en Europe n'est pas au programme.

Le Cybertruck est déjà un casse-tête à plus d’un titre pour Tesla. Et cela ne va pas s’arranger avec ce conflit l’opposant à un fournisseur qui a décidé de bloquer les machines fabriquant les pièces du pick-up. L'affaire se termine devant les tribunaux d'urgence.

En 2028, BMW déclinera sa prochaine berline i4 en une version décapotable. Un type de carrosserie bien rare sur le marché et pourtant important pour l'image de marque.

La Nissan Micra, comme la Renault 5, est une citadine électrique qui peut se montrer bien plus polyvalente que certains ne veulent le faire croire. Les plus longs trajets sont vraiment à la portée de tous.

Volkswagen ID. Polo, Skoda Epiq, Cupra Raval, les voitures électriques abordables du groupe allemand ont déjà séduit plus de 70 000 personnes. La clé du succès en 2026 ?

Face à la croissance rapide des ventes de véhicules hybrides rechargeables chinois, le patron de Volkswagen invite l’Europe à statuer dans les prochains mois sur une éventuelle surtaxe douanière équivalente à celle appliquée sur les voitures électriques.

À la une sur Vroom cette semaine : le gouvernement français a dit non à une homologation du Tesla FSD, Toyota traverse une période de doute et la Belgique instaure une vignette où les voitures électriques seront avantagées.

Le DS 7 change tout, même de nom, et devient N°7. Il est le premier modèle de la marque à se renouveler pour une nouvelle génération et il le fait avec la manière, en passant au 100 % électrique. Au menu : un style baroque, un certain sens de l'accueil et bien entendu du confort. Suffisant pour atteindre la concurrence allemande ?

On peut lancer une excellente voiture… et envoyer le mauvais message. Parfois, le décor raconte plus que le produit. Dans l'édito de la newsletter Watt Else du 23 juillet, je vous emmène avec moi à Munich pour un grand événement organisé par Xpeng.

Les États-Unis vont-ils serrer la vis sur les poignées de portes à déverrouillage électrique ? La NHTSA va réfléchir à un potentiel cadre sur ce type d'ouverture qui pourrait montrer des lacunes en cas d'urgence.

Un projet de loi sénatorial visant à bloquer l'automobile chinoise (et ses composants) sur le sol américain introduit une clause sur l'actionnariat. Ce texte pourrait faire des victimes collatérales, comme le constructeur allemand Mercedes-Benz.

Apple et Ford ont annoncé qu'Apple Maps/Plans sera directement intégrée à la future plateforme Universal Electric Vehicle (UEV) sur laquelle reposera le pickup électrique autour des 30 000 dollars. Un pied de nez à Google qui séduit de plus en plus de constructeurs.

Attendre pour recharger sur la route des vacances, ce n’est pas forcément la meilleure partie de l’expérience de la voiture électrique. Et si l'on vous disait qu’il était possible d’éviter cela ?

Geely vient de s'offrir 34 % d'une usine Ford en Espagne pour y fabriquer ses SUV « Made in Europe » et un peu plus encore.

Lors de la dernière conférence de résultats de Tesla, Elon Musk a apporté des éclairages supplémentaires sur l'intégration de Starlink au Cybercab. Cette connectivité pourrait d’ailleurs équiper progressivement le reste de la gamme.

Tesla a tenu sa conférence des résultats du deuxième trimestre 2026. Alors que son chiffre d'affaires atteint des records, la marque automobile a l'argent qui lui brûle les doigts.

La Nissan Leaf passe de la sagesse à l'exubérance dans sa nouvelle version Nismo. Pas de hausse de puissance au programme, mais un look carrément plus agressif, une ambiance sportive à bord et quand même quelques réglages de châssis spécifiques pour une conduite plus dynamique.

Un troisième Range Rover 100 % électrique fait son apparition : le GT. Un mélange entre le SUV et le break, dont l'intérieur très épuré ne manquera pas de faire parler. Voici les premières informations sur le modèle.

Les constructeurs automobiles chinois lancent plus de trois modèles ou restylages de véhicules par jour. Une stratégie poussée jusqu’à l'absurde, que le géant BYD commence lui-même à dénoncer.