Pendant que ses régions se disputent les usines de batteries et de voitures électriques made in China, Madrid pousse en parallèle Bruxelles à imposer des règles communes pour éviter que l'accueil à bras ouverts ne se transforme en dépendance technologique.

Encore plus grand que le G9, le G9L s'apprête à faire son arrivée en France. Le fleuron de XPeng fera sa première européenne lors du Mondial de l'Auto de Paris, en octobre prochain.

Alors que les dalles numériques n'ont jamais occupé autant d'espace dans les habitacles, Mercedes-Benz reconnaît avoir poussé le « tout-tactile » un peu trop loin. La marque à l'étoile envisage une nouvelle approche ergonomique visant à réintégrer des commandes mécaniques.

La Smart #1 va basculer sur une architecture 800 V pour faire chuter son temps de recharge de 30 à seulement 12 minutes. Suffisant pour redorer son blason face à la concurrence européenne ?

Est-ce que la Mercedes CLA mérite son trophée de voiture de l'année ? C'est la question à laquelle je trépignais de répondre et pour cause, la berline électrique à pléthore d'atouts qui donne envie de signer le chèque. Design, technologie, autonomie, voici mon essai complet.

Les constructeurs vendent des pics de puissance. Les automobilistes, eux, vivent avec les courbes de charge. Entre les deux, il y a parfois tout un monde. La recharge rapide est une nouvelle fois au cœur de l'édito Watt Else du 30 juillet 2026.

L’électrique prend l’avantage en juillet sur le marché français, devant chacune des catégories d’hybrides. Le mouvement profite d’abord à Renault, quand Tesla cale et que les constructeurs chinois avancent leurs pions. Décryptage des résultats du mois de juillet.

Le mois de juillet a encore été un très bon mois pour les immatriculations de voitures électriques en France. Renault est le leader incontesté du mois de juillet en classant trois de ses modèles sur le podium.

À la une sur Vroom cette semaine : Tesla a rendu gratuit cinq Superchargeurs en Gironde et quatre en Espagne en soutien aux victimes d'incendie, Volkswagen veut que l'Europe taxe les hybrides rechargeables chinoises et notre retour d'expérience sur des longs trajets en Nissan Micra.

Le ministre de l'Économie s'est réjoui du démarrage de la troisième édition du leasing social, affichant 19 500 dossiers en deux semaines. Il s’agit pourtant d’un démarrage bien plus timide qu’en 2025.

Bientôt une MX-5 électrique ? Le patron de Mazda affirme plancher sur la question. Repenser une telle icône ne s'annonce pas comme une mince affaire. L'enjeu de taille restera le poids.

Hyundai doit faire revenir au garage la quasi-totalité des citadines électriques Inster produites depuis son lancement. Même s’il ne s’agit pas d’un problème de batterie haute tension, le rappel n’est pas à négliger.

Une enquête explosive du Wall Street Journal affirme que Tesla prépare la vente ou la scission de ses activités en Chine pour rendre possible une fusion géante avec SpaceX. Malgré le démenti virulent d'Elon Musk, l’article pointe les enjeux géopolitiques derrière cette éventualité.

Quelques heures après l'initiative de Tesla, le spécialiste français de la recharge rapide Electra débloque lui aussi la gratuité sur ses bornes en Gironde et près de Madrid.

Démocratisés par Li Auto, Nio ou BYD, les « petits voyants bleus » permettant d'indiquer de l'extérieur qu'un véhicule roule en conduite assistée vont disparaître en Chine. Un étrange rétropédalage que l’on a du mal à comprendre.

Mercedes officialise la nouvelle génération de son SUV compact GLA. Désormais basé sur la plateforme 800 V du groupe, l'Allemand affiche une autonomie record de 657 km et une charge éclair. De quoi balayer les erreurs du passé et venir taquiner le Tesla Model Y, le BMW iX1 et l’Audi Q4 e-tron.

Face aux violents feux qui sévissent en France et en Espagne, Tesla réactive la gratuité de ses Superchargeurs les plus proches des zones concernées pour faciliter l’évacuation. Un geste de soutien devenu une marque de fabrique pour le constructeur américain.

Au Japon, les kei-cars sont légion. Ces petites voitures au design cubique adaptées aux centres-villes sont un véritable joyau du marché nippon et un géant chinois veut accaparer une part du gâteau : BYD. Pour ce faire, la marque a développé un nouveau modèle 100 % électrique, la Racco. Malheureusement, une exportation en Europe n'est pas au programme.

Le Cybertruck est déjà un casse-tête à plus d’un titre pour Tesla. Et cela ne va pas s’arranger avec ce conflit l’opposant à un fournisseur qui a décidé de bloquer les machines fabriquant les pièces du pick-up. L'affaire se termine devant les tribunaux d'urgence.

En 2028, BMW déclinera sa prochaine berline i4 en une version décapotable. Un type de carrosserie bien rare sur le marché et pourtant important pour l'image de marque.