Trump exfiltré de Turquie par un vol secret : comment Air Force One est devenu un leurre
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Dans un réquisitoire, Jared Isaacman a étrillé les choix passés de la NASA, du lanceur SLS à la station orbitale Gateway. L'objectif du patron de l'agence : mettre fin au saupoudrage pour reprendre la main face à la Chine et accélérer le virage vers le nucléaire.

Après des mois de rumeurs, le couperet est tombé : la version américaine de Squid Game par David Fincher ne verra jamais le jour. Netflix réoriente sa franchise phénomène, pendant que le réalisateur peaufine les reshoots du très attendu The Adventures of Cliff Booth.

Londres vient de valider la mégafusion entre Paramount Skydance et Warner Bros. Discovery. Un feu vert de plus pour le futur géant du divertissement, mais qui ne règle en rien le vrai problème : aux États-Unis, la justice prend son temps et l'addition commence à faire très mal.

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Le mot « distillation » est partout depuis que Washington accuse la start-up chinoise Moonshot d'avoir pillé un modèle américain grâce à cette technique. On vous explique les nuances qui se cachent derrière ce terme.

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Le service de taxis autonomes Zoox, soutenu par Amazon, vient d'obtenir le feu vert des régulateurs américains pour lui permettre de facturer ses courses. Une première pour un véhicule complètement autonome, sans pédales ni volant.

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La FCC a ajouté les robots humanoïdes et les onduleurs électriques fabriqués à l'étranger à sa liste noire des équipements jugés dangereux pour la sécurité nationale américaine. Une décision qui vise sans le dire la Chine, leader mondial de la robotique avancée.
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Selon l'institut américain des assurances pour la sécurité routière, les taxis autonomes de Waymo ont eu 68 % d'accidents en moins que des conducteurs humains. Une étude rassurante pour les autorités.
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Les États-Unis vont-ils serrer la vis sur les poignées de portes à déverrouillage électrique ? La NHTSA va réfléchir à un potentiel cadre sur ce type d'ouverture qui pourrait montrer des lacunes en cas d'urgence.

Un projet de loi sénatorial visant à bloquer l'automobile chinoise (et ses composants) sur le sol américain introduit une clause sur l'actionnariat. Ce texte pourrait faire des victimes collatérales, comme le constructeur allemand Mercedes-Benz.