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En France, les propriétaires de véhicules électriques finiront-ils par être taxés ?

ANALYSE - À partir de 2028, au Royaume-Uni, les conducteurs de voitures électriques devront payer une taxe sur la base du nombre de kilomètres parcourus. En France une telle évolution fiscale est inévitable pensent certains observateurs. Sur quoi se basent-ils ?

© Val Phillips / Val's World - stock.adobe.com

Des voitures électriques en train de charger.
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La voiture électrique n’était pas faite pour moi, mais j’ai franchi le pas : mon avis après 2500 km

TÉMOIGNAGE - Coût, praticité, confort, galères en tout genre... J’ai acquis un Mitsubishi Eclipse Cross 100% électrique et vous raconte sans faux-semblants mon expérience après 6 semaines d’usage.

© Paul Carcenac/Le Figaro

Une borne de recharge sur le parking d’un supermarché Carrefour.
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Les Chinois changent de voiture électrique au même rythme que de téléphone portable

Avec le développement fulgurant de l’industrie des automobiles électriques en Chine, combiné à une quête permanente de nouveauté pour les consommateurs chinois, le cycle de renouvellement des voitures à énergies nouvelles est nettement inférieur à celui des véhicules à essence. Il est comparable à celui des smartphones.

© PHOTO XIAOYU YIN/REUTERS

Des visiteurs examinent un modèle électrique BYD Seagull au Salon international de l’automobile de Pékin, le 26 avril 2026.
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Avec 200 Go en 5G et 35 Go pour l’étranger, ce forfait voyage est ultra complet

[Deal du jour] L’été approche, les départs en vacances aussi, et trouver un forfait mobile capable de suivre à l’étranger sans exploser son budget devient un vrai sujet. Avec son forfait International, Syma Mobile mise sur une grosse enveloppe de data en France et hors du territoire, le tout à un super prix.

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BYD, Mercedes, Fiat, Toyota… Comment la guerre entre thermique et électrique a basculé au premier semestre 2026

Alors que la trajectoire européenne impose une électrification à marche forcée, les résultats du premier semestre 2026 révèlent de profonds contrastes au sein des constructeurs encore multi-energies. Entre stratégies de contournement, coups de frein inattendus et surprises de taille, analyse d'un marché à plusieurs vitesses.

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