TÉMOIGNAGES - Le Figaro a recueilli les témoignages d’automobilistes qui composent, chacun à leur manière, avec la flambée des carburants. Parfois à coups d’arbitrages cruels.
Mardi, le prix du gazole s’établissait à 2,41 euros le litre en moyenne en France, tandis que celui de l’essence caracolait entre 2,17 et 2,27 euros. Des records.
Les transporteurs routiers dénoncent leur exclusion de l’aide aux grands rouleurs et envisagent de «potentielles actions» de mobilisation la semaine prochaine.
EXCLUSIF - Quatre experts proposent le transfert d’une « partie significative » des dépenses de taxis sanitaires, qui ont coûté 6,7 milliards d’euros à l’Assurance-maladie en 2024.
En 2014, la France figurait encore au 15e rang du Global Retirement Index, réalisé chaque année depuis 14 ans par Natixis Investment Managers. Un classement encore dominé cette année par la Norvège, devant l’Irlande et les Pays-Bas.
Ce tirage «permettra de contribuer à la reconstruction de ce joyau du patrimoine naturel français, l’un des premiers sites naturels protégés de l’histoire de notre pays, dès 1861», indique FDJ United.
«On a la conviction qu’on est dans un moment très haut, et qu’il faudrait des choses encore plus graves pour que ça monte», a affirmé le PDG de Carrefour, au sujet des prix du carburant.
RÉCIT - Le combat d’un ex-inspecteur des finances, Jean-Pascal Beaufret, pour réclamer la transparence des comptes du pays bouscule les administrations et les institutions. Il éclaire le débat sur l’origine des déficits et de la dette : le modèle social français, et en particulier le système des pensions.
Depuis 2017, les administrations de Sécurité sociale ont été à l’origine d’un besoin de financement de 587 milliards d’euros, analyse Jean-Pascal Beaufret.
LA VÉRIF’ - Le candidat LFI à la présidentielle a vivement critiqué l’économie de 2 milliards d’euros sur les arrêts de travail souhaitée par le gouvernement en 2027, affirmant que les salariés de certains de nos voisins européens sont plus souvent arrêtés.
«Il y a moins d’arrêts maladie en France (14 jours) qu’en Belgique, en Espagne, en Norvège ou en Allemagne (25 jours)» a affirmé Jean-Luc Mélenchon sur X.
CLASSEMENT - La hausse des prix des carburants ne touche pas toutes les zones de la même manière. Notre carte identifie les territoires où les habitants sont les plus exposés, notamment en fonction de leur dépendance à la voiture et de leurs dépenses de carburant.
En Belgique et au Luxembourg, l’État communique des tarifs aux distributeurs, qui ne sont pas autorisés à les dépasser. Mais, appliquée de façon isolée, cette stratégie peinerait à contenir la flambée des prix à la pompe.
TABLEAU DE BORD – Face aux craintes de nouvelles hausses et de pénuries, les automobilistes se ruent à la pompe et les ruptures se multiplient dans les points de vente.
Antonio Guterres a pris la parole ce mardi lors de la 81e session de l’Assemblée générale des Nations Unies, pour sa dernière intervention avant la fin de son mandat, qui se termine en 2027.
Antonio Guterres a par ailleurs estimé que ceux «qui disposent des plus grandes capacités en matière d’IA ont les plus grandes responsabilités envers l’humanité».
Le premier ministre Sébastien Lecornu à l’Élysée avant une réunion avec Emmanuel Macron sur la situation au Moyen-Orient et en Ukraine, vendredi 18 septembre 2026.
L’application d’Île-de-France Mobilité sera adaptée aux différentes fermetures de stations sur le tracé de la visite papale. Une douzaine de stations devraient être fermées.
Pour Matignon, cette mesure permettrait de redistribuer l’argent que l’État empoche en plus lorsque la facture du plein augmente, et que la TVA suit mécaniquement le même chemin.
Cette annonce intervient alors que l’exécutif doit dévoiler, ce mardi après-midi, de nouvelles mesures visant à aider les Français vulnérables aux hausses des prix des carburants.
La première présidente Amélie de Montchalin veut rendre plus accessibles les travaux de l’institution - 8 000 rapports en cinq ans - qu’elle dirige depuis le mois de mars.
Pour appuyer la demande de son parti de bloquer les prix à la pompe, le coordinateur national de LFI Manuel Bompard a rappelé le précédent de 1990. Juste après l’éclatement de la guerre du Golfe, l’État avait pris des «mesures temporaires» contre les hausses des tarifs des carburants.
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