Benedetto Vigna, le patron de Ferrari, a salué la présentation du nouveau Tesla Roadster. Le dirigeant italien estime que l'industrie automobile peut encore innover et qu'il faut « continuer à rêver ».

Franz von Holzhausen, designer en chef de Tesla, a confirmé le 16 octobre au magazine MotorTrend que le Roadster aura une quatrième version, en plus des trois affichées sur le site de Tesla. Cette version « standard » se placera en bas de la gamme.

Elon Musk a indiqué le samedi 17 octobre sur son compte X que d'autres démonstrations sont prévues pour le Tesla Roadster, présenté deux jours plus tôt au Texas. Il pourrait voler au-dessus de la Snake River, voire du Grand Canyon, mais Elon Musk n'a donné aucune date.

À la une sur Vroom cette semaine : Tesla a levé le voile sur son nouveau Roadster et il n'a plus rien à voir avec le modèle promis il y a 9 ans, Numerama présente ses voitures préférées du Mondial de l'Auto 2026 et on découvre un petit buggy électrique en collaboration avec Decathlon.

Le site officiel de Tesla ne montre aucune image de l'interface du Roadster. Mais des personnes présentes sur place lors de la présentation ont pu découvrir et utiliser l'écran d'infodivertissement.

Tesla a présenté le nouveau Roadster, après 9 ans d'attente, avec un design complètement revu et des performances de haut vol, littéralement. Voici les photos spectaculaires du nouveau bolide 100 % électrique qui arrivera en 2028.

Pour sa présentation du siècle, Tesla a montré les capacités de vol de son nouveau Roadster. Seule la version Rocket aura droit à des propulseurs pour s'envoler, mais elle ne sera pas homologuée pour la route. Quid des autres modèles ? Seront-ils aussi autorisés à rouler ?

Entre un système de ventilateurs qui colle la voiture au sol et des tuyères à gaz froid héritées de SpaceX pour exécuter des vrilles en l'air, Tesla repousse les limites de la physique avec le Roadster. Mais comment fonctionne réellement l'arsenal mécanique de la bête ?

Après les tonneaux dans les airs, place aux questions pratiques. Peut-on vraiment s’offrir le Tesla Roadster présenté par Elon Musk depuis la France ? Tesla permet déjà de réserver son nouveau Roadster avec deux versions proposées sur son site, moyennant un acompte.

Exit les promesses de 2017 : le Tesla Roadster change radicalement de design, perd la moitié de son autonomie annoncée et abandonne ses quatre places. Tesla promet désormais une production en 2028, avec trois déclinaisons toujours plus délirantes.

Tesla prépare un second bâtiment de production de 536 000 mètres carrés dans sa Gigafactory de Grünheide, près de Berlin, plus du double du bâtiment actuel. Les demandes d'autorisation doivent partir en décembre 2026, deux ans après un premier feu vert obtenu face à une forte opposition locale.

C'est enfin le jour J pour le Tesla Roadster. La version définitive de la supercar 100 % électrique de la marque américaine a été présentée ce jeudi 15 octobre 2026, lors d'une démonstration spectaculaire. On a vu la voiture décoller !

Après un report au début du mois à cause de la météo, cette fois, toutes les conditions semblent être réunies pour que la présentation du nouveau Tesla Roadster se tienne le 15 octobre 2026.

Tesla possède un petit stand au Mondial de l'Automobile de Paris sur lequel est fièrement exposé un Cybercab. Numerama a pu s'en approcher et monter à bord.

Le compte X TeslaAI s’appelle désormais TeslaSI. Un changement qui reprend le vocabulaire promu par Donald Trump, quelques jours après l’annonce d’Elon Musk concernant SpaceXAI.

En Europe, le FSD s'appellera « Tesla Conduite Assistée ». Une manière de bien souligner que le logiciel est une aide à la conduite et non un système complètement autonome. Une décision qui intervient après la réunion du 6 octobre du comité technique européen (TCMV) et qui suggère une homologation générale de la fonctionnalité.

Tesla débloque enfin la recharge bidirectionnelle sur les Model 3 et Model Y pour alimenter votre domicile en cas de coupure de courant. Mais pour profiter de cette fonction de secours, les conditions sont nombreuses.

Le ministre allemand des Transports, Steffen Bilger, a annoncé ce mardi 6 octobre qu'il veut une homologation rapide du FSD de Tesla dans toute l'Union européenne. Berlin a aussi accepté que le système dépasse les limitations de vitesse de 10 % au maximum.

Depuis le vendredi 2 octobre, les taxis autonomes de Tesla roulent jusqu'à 23 heures à Austin, une heure de plus qu'avant. Pour expliquer pourquoi ils ne vont pas jusqu'au bout de la nuit, Elon Musk avance que ses voitures risquent d'écraser les animaux par manque de luminosité.

Avec 486 532 véhicules électriques livrés au troisième trimestre 2026, Tesla dépasse les prévisions des analystes de Wall Street et s'offre un bilan solide. Pour autant, la marque américaine a perdu son statut de leader de l’électrique.