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Ford's upcoming $28,350 Fathom electric truck will include a built-in inverter capable of supplying up to 10 kW of AC power to a home, bringing bidirectional charging to a significantly cheaper EV. Owners will still need additional Ford home hardware for features like outage backup and peak-rate energy management, but the company expects the necessary equipment to cost substantially less than its previous-generation system. CNET reports: The upcoming Fathom will be based on what Ford calls its Universal EV Platform, designed with the aid of its 2023 acquisition, startup Auto Motive Power, with bidirectional power on the plate from the start. The hardware required to invert the battery's DC energy to an estimated 10 kW of AC home power will be built into the truck, so it won't require a separate wall-mounted inverter box. Ford says the Fathom's system will meet all applicable UL 1741 requirements and IEEE 1547 standards to ensure the vehicle is safely connected to the grid. As for the actual hardware you plug into your car, all signs point to the Fathom using the NACS plug type pioneered by Tesla and now widely adopted by new EVs in North America. In terms of the communication standard -- the one that governs how AC power is routed from the slim wall box to the car's onboard charger -- that'll be via SAE J3068, a software protocol developed for high-power, heavy-duty AC charging. [...] However, while Fathom's Universal EV Platform eliminates the need for a wall inverter box, it doesn't completely bypass the need for additional hardware to make your home ready to accept bidirectional power. Say you wanted to take advantage of the Home Power Management feature to draw energy into the Fathom's battery when power is cheapest, and then use that energy to offset peak-hour usage when power is most expensive. You'll have to install at least the Ford Home Power Station in your home, at an additional cost. The automaker hasn't specified pricing, but says that it's working to reduce costs and expects this component alone to cost half as much as the first-generation Ford Home Energy system, which debuted at around $1,300. That could put the new system at roughly $650.

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Here’s some additional information on the previously reported 7Artisans AF 10mm f/4 APS-C lens for E/X mount – the official announcement will be on October 29th (use code RUMORS for a discount at the official 7Artisans online store):

• Weight: 71g
• For E/X
• 10mm APS-C autofocus pancake  lens
• 108° ultra-wide angle
• STM autofocus motor
• Announcement on October 29th

Just announced: 7Artisans AF 18mm f/2 lens for Sony E-mount

Officially announced: 7artisans AF 10mm f/2.5 MAX full-frame fisheye lens (E/Z/L)

The post Coming soon: 7Artisans AF 10mm f/4 APS-C pancake lens (E/X) appeared first on Photo Rumors.

Début octobre, le studio FakeFish (Barotrauma) a publié une nouvelle vidéo pour présenter Frostrail, un FPS de survie autour d’un train. Si on n’avait pas été très tendres dans les précédentes news, ce trailer relève un peu le niveau. Le design des ennemis est toujours absolument raté et générique, mais la direction artistique globale ressemble enfin à quelque chose. Il y a comme une sorte de filtre rétro qui confère au titre une ambiance plutôt sympa. Dommage que le gameplay ait l’air aussi chiant : les combats font peine à voir et il faudra looter des merdouilles en métal ou des bouts de bois pour réparer son train et l’améliorer. Tout ça pour poursuivre son chemin et recommencer un peu plus loin. Youpi.

À moins que vous ne soyez particulièrement affriolés par les locomotives, on ne voit pas comment Frostrail pourrait convaincre. Peut-être faudrait-il essayer la démo, toujours disponible, mais on vous avoue que le courage nous fait défaut. D’autant que Voidtrain est déjà passé par là : plus original, il n’en était pas mémorable pour autant.

Quoi qu’il en soit, Frostrail est toujours prévu pour le dernier trimestre 2026. Si le kink ferroviaire vous démange, vous pouvez toujours l’ajouter à votre liste de souhaits depuis sa page Steam et tester sa démo.

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Les plateformes seraient tenues de procéder au retrait de ces contenus dans un délai de 24 heures, sans quoi elles s’exposeraient à un «blocage» ou un «déréférencement».

© GEOFFROY VAN DER HASSELT / AFP

Sur BFMTV mardi soir, l’ex-macroniste devenu porte-parole de Raphaël Glucksmann s’est emmêlé les pinceaux en défendant l’une des mesures phares du candidat social-démocrate sur le pouvoir d’achat.

© Capture d'écran / BFMTV

A l’issue d’une unique audience, un tribunal a ordonné la fermeture du site Internet et imposé une amende de près de 49 000 euros, pour l’avoir exploité « sans licence ». Il s’agit de la sixième affaire visant Lina Attalah et le média « Mada Masr » en six ans, mais aucune n’avait jusque-là abouti à un procès.

© KHALED DESOUKI/AFP

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Selon plusieurs médias, le candidat défait à la présidentielle s’est envolé pour les États-Unis. Il est soupçonné de corruption et de blanchiment d’argent dans plusieurs enquêtes policières.

© Amanda Perobelli / REUTERS

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