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Concurrence d’Uber, carburants chers… Les taxis G7 font de la résistance

DÉCRYPTAGE - La plateforme de réservation réduit le nombre de ses chauffeurs à Paris pour maintenir leur revenu. Elle veut 30 % de véhicules électriques dans sa flotte d’ici à 2030.

© Julien Lutt / CAPA Pictures

La compagnie de taxis G7 contrôle 10 % du marché de l’Île-de-France, derrière Uber (70 %) et Bolt (20 %).
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