FIAT dévoile à Paris à l’occasion du Mondial de l’Auto 2026, le Fiat Multiplay. Ce concept long de 4,45 mètres peut passer d’une configuration à six places à un pick-up quatre places doté d’une benne ouverte.

Fiat précise qu’il s’agit d’un laboratoire d’idées, sans modèle de série directement annoncé. Pourtant, on y voit un successeur au monospace Multipla. Quand on vous dit que le monospace fait son retour.

Un véhicule capable de changer de configuration

La FIAT tente de nous faire le coup d’un concept « multicarte ». Il arbore une allure de monospace avec sa silhouette (presque) monovolume tout en aillant des codes de SUV dessus. On y retrouve par exemple des ailes largement épaulées, des arches de roues « rondes-carrées » en plastique noir et une ceinture de caisse haute.

La principale particularité du Multiplay repose sur son architecture arrière. Baptisé « Metamorfosi », le système intégré au montant C permet de faire coulisser le module arrière sur des guides. On voyait cela dans les dessins animées genre Inspecteur Gadget, mais ici FIAT nous le propose en concept.

Le Multiplay pousse cette logique de modularité jusque dans les détails de sa carrosserie. Le becquet arrière peut pivoter pour se transformer en porte-vélos intégré. En configuration pick-up, il peut transporter jusqu’à deux vélos. Après tout on est dans le domaine conceptuel, on peut tout imaginer.

Héritier de la Fiat Multipla

Le nouveau concept fait référence à deux modèles historiques de la marque. En 1956, la Fiat 600 Multipla proposait six places dans un véhicule d’environ 3,5 mètres. En 1998, la Multipla reprenait cette approche avec six places réparties sur deux rangées, dans une carrosserie de moins de quatre mètres. C’est ce vilain petit canard dont les gens se rappellent principalement quand on cite le nom de Multipla.

Le concept FIAT Multiplay poursuit cette recherche d’un espace intérieur important au regard des dimensions extérieures. Sauf que cette fois, on n’a pas droit à deux rangées de trois places, mais une configuration plus simple de 3 rangées de deux places.

Enfin presque car à l’arrière, FIAT précise que l’on peut mettre deux enfants, mais un seul adulte.

Notre avis, par leblogauto.com

Ce FIAT Multiplay n’est pas à considérer comme un futur véhicule en série. C’est plutôt un laboratoire d’idées et un ballon d’essai sur le retour du monospace. On dira ce que l’on voudra, mais plusieurs constructeurs s’y intéressent. Alors peut-être.

Pour le reste, c’est évidemment du « concept conceptuel » avec sa transformation de carrosserie, mais aussi son intérieur (les matériaux, les sièges qui se transforment, etc.). La planche de bord qui sert de dossier quand on est arrêté, on ne l’avait pas vu venir. Si ?

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