Le Pen à Hénin-Beaumont, Mélenchon dans la Creuse : le match à distance sur fond de commémorations

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Un arrêté publié au Journal officiel ajoute 31 versions de voitures électriques, de 11 marques, à la liste des véhicules qui ont validé leur score environnemental, condition pour toucher les aides à l'achat. Audi A2 e-tron, Lancia Gamma ou encore Leapmotor B10, voici la liste complète.

Une chercheuse en sécurité a réussi à exécuter son propre code sur les lunettes connectées de Meta, puis à contourner le correctif de l’entreprise. Les failles, signalées à Meta, ont depuis été corrigées.

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Fin octobre, une tempête a privé d'électricité pendant 30 heures la location de vacances d'un journaliste d'Automotive News, dans le Lake District, en Angleterre. Il a alimenté la cuisine avec son Renault Scénic électrique et n'a consommé qu'environ 8 % de la batterie.

Le Nabaztag est un lapin connecté qui vient de fêter ses 20 ans. Lancé en 2006, l’objet a eu une drôle d’aventure depuis sa commercialisation. Il avait pour vocation première de servir d’interface entre le réseau et l’utilisateur en proposant différents signaux : il pouvait remuer les oreilles, émettre des lumières et des sons. Gloire surtout franco-française, il n’a pas eu le temps de se développer à l’international avant de voir disparaitre les serveurs qui lui permettaient de fonctionner.
Depuis de nombreuses tentatives de mise à jour pour rendre les Nabaztag autonomes ont été proposées. Des solutions permettant de se passer d’un serveur distant pour que le petit lapin puisse à nouveau rendre service. Et c’est dans cette optique que Naboot intervient.
Naboot c’est un nouveau firmware développé par Loutre, une développeuse indépendante qui a travaillé sur ce projet ces derniers mois. Il doit s’injecter dans les maigres 124 Ko de mémoire du petit lagomorphe et lui donne à nouveau des ailes des oreilles. Il apporte quelques évolutions majeures comme la prise en charge du Wi-Fi WPA3 pour se connecter à des solutions modernes, permet un échange chiffré et surtout offre la possibilité d’un « réveil » sans avoir besoin de sortir son fer à souder. Le nouveau firmware s’injecte en direct, depuis un smartphone.
Une fois le Nabaztag flashé sous Naboot, celui-ci retrouve un usage domotique assez intéressant. Il commence par s’offrir un nouveau terrier, c’est le nom choisi pour le nouveau serveur gratuit employé pour faire fonctionner le lapin. Avec ce terrier, ce dernier retrouve vie avec une foule de services et la voix des comédiens employés à l’origine pour le faire parler.
Il peut ainsi servir d’horloge parlante, de station météo, de radio, de lecteur de podcast, de réveil, peut dire des blagues, indiquer des départs de bus, faire des rappels, lire un agenda, rappeler des anniversaires,, prévenir d’une alerte météo et permet toujours de s’envoyer des messages entre lapins. Beaucoup d’autres choses nouvelles sont possibles. Naboot a ainsi ajouté des fonctionnalités domotiques avec la possibilité de piloter ses oreilles qui peuvent s’interfacer avec Home Assistant pour signaler des états domotiques.
L’intégration avec la plateforme domotique est complète et Naboot lui a même ajouté la possibilité de piloter une IA de son choix. Un modèle distant type Claude, Mistral ou ChatGPT mais aussi un modèle local au besoin depuis un ordinateur perso. Cela permet de causer au Nabaztag pour lui demander la radio de son choix, de te prévenir d’une heure ou autre. La voix de synthèse répond et la plateforme avec Home Assistant permet de faire du petit léporidé en plastique une solution de contrôle vocal pour les différents éléments connectés à votre serveur domotique.
Le tout, firmware et accès au terrier, est gratuit. Il est même possible de tout installer en local pour ne dépendre d’aucun serveur extérieur. J’ai bien conscience que le public concerné par ce billet est très limité, mais je salue l’initiative consistant à vouloir réveiller l’objet qui doit encore trôner dans quelques foyers français et d’ailleurs. De plus en plus d’initiatives dans le sens d’une réappropriation d’objets avec des solutions locales ou gratuites se mettent en place et c’est une véritable source d’espoir pour beaucoup de produits connectés trop souvent abandonnés par les constructeurs.
Pour en savoir plus. Loutre publie sur son site toute l’histoire derrière ce revival du Nabaztag. Elle présente le Terrier ainsi que les informations concernant Naboot qui sont publiées sur Github et facilite la mise en place du firmware. Le détail de l’intégration de Home Assistant est également disponible.
Le site de Loutre affiche également son activité de développeuse.
Le Nabaztag reprend vie avec Naboot et son terrier © MiniMachines.net. 2026

Même pas honte : quand j'ai cherché à modifier ma Tesla Model 3, puis ma Model Y, je suis toujours passé par AliExpress quand les produits ne touchent pas au fonctionnement du véhicule. Le 11.11, l'Amazon chinois casse les prix pour le Single Day. Nous avons sélectionné 9 accessoires utiles pour Model 3 et Model Y, qui se posent sans outil et sans toucher à l'électronique de la voiture

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Le planning du projet des six nouveaux EPR2 va-t-il déjà prendre du retard ? En théorie, EDF doit donner sa décision finale d’investissement avant la fin de l’année, mais cette étape cruciale au bon déroulement du projet nécessite l’accord préalable de la Commission européenne sur les mécanismes d’aides de l’État français au sujet de ce projet. Or, aux dernières nouvelles, l’Europe et la France n’ont toujours pas trouvé de terrain d’entente.
Il ne reste que quelques semaines avant la décision finale d’investissement d’EDF pour la construction des six réacteurs nucléaires EPR2. Pourtant, rien n’est encore joué car Paris et Bruxelles n’ont toujours pas trouvé de terrain d’entente.
Rappelons que, compte tenu de la taille du projet des six EPR2, estimé à 72 milliards d’euros (de 2020), les aides de l’État prévues pour le financement doivent être approuvées par la Commission européenne. Le gouvernement a donc soumis un dossier à Bruxelles sur le sujet en novembre 2025. Mais la Commission européenne a émis des inquiétudes concernant un potentiel impact de ces aides sur la libre concurrence, et a donc lancé une enquête appelée « procédure formelle d’examen ». En résumé, ces aides pourraient renforcer le pouvoir de marché d’EDF, qui produit déjà 75 % de l’électricité nationale. En parallèle, l’Europe a indiqué qu’il n’y avait aucun garde-fou garantissant que la stratégie commerciale d’EDF ne perturbera pas le marché dans les 40 prochaines années.
Pour rappel, le soutien prévu de la France au programme des trois paires d’EPR2 comporte 3 volets, à savoir :
Ce sont ces trois dispositifs que la France a présentés à la Commission européenne le 19 novembre 2025.
Compte tenu de ces remarques, selon certains médias spécialisés, la Commission européenne aurait fait deux propositions à la France afin de compenser de potentiels déséquilibres. Le premier concerne un renforcement explicite des interconnexions électriques transfrontalières afin que l’électricité française produite grâce au soutien public français contribue à alimenter le marché européen.
L’autre prend la forme d’une garantie contractuelle selon laquelle une partie de l’électricité produite par les nouveaux réacteurs pourrait être achetée par d’autres fournisseurs d’électricité qu’EDF. C’est là que le bât blesse. Si les contours de cette clause n’ont pas été définis, celle-ci pourrait grandement affecter la rentabilité du projet tout entier, en fonction du prix fixé.
D’ailleurs, ce dispositif n’est pas sans rappeler l’Accès régulé à l’électricité nucléaire historique (ARENH), dispositif demandé par Bruxelles en 2012. Celui-ci obligeait EDF à céder jusqu’à 100 TWh d’électricité nucléaire par an à ses concurrents à un coût souvent jugé très faible (42 €/MWh). Ce dispositif avait fortement contribué à altérer le bon fonctionnement d’EDF. Du fait de l’impact de l’ARENH sur la santé financière de l’électricien français, cette nouvelle contrepartie demandée par la Commission européenne constitue une vraie source d’inquiétude. Pour éviter de donner naissance à une situation similaire, les négociations entre le gouvernement, EDF et la Commission européenne semblent donc loin d’être terminées.
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