Face aux moyens démesurés nécessaires en F1 et au marasme ambiant du WRC, le WEC est en plein boum et les constructeurs se bousculent au portillon. Le géant Hyundai semble s'en approcher aussi.
Parti en pole position, Lando Norris n'aura pas résisté plus que le premier virage. Verstappen a alors déroulé un GP quasi parfait pour remporter sa 61e course en Formule 1. Mais c'est désormais très serré derrière le triple champion du monde.
Lando Norris signe sa deuxième pole position en carrière. Sur le circuit que les écuries connaissent le mieux sans doute, la McLaren a été en mesure de battre la Red Bull. Norris s'impose d'un souffle. Côté Français on a les deux Alpine dans le top 10 et qui semblent "à l'aise". De gros points demain ?
Quelques jours seulement après qu’ait été dévoilée l’Ultime, le tout dernier modèle de la Chiron, voici que Bugatti lève le voile sur son héritière, la Tourbillon, qui, à bien des égards, marque un jalon dans l’histoire de la firme de Molsheim.
Près de 70 % des Allemands estiment que la crise climatique nécessite une "réflexion fondamentale dans le domaine de la mobilité", selon un sondage réalisé par le principal prestataire allemand de services d'inspection technique et de certification, le TÜV. Deux tiers pensent également qu'il est important que l'État soutienne les options de mobilité sans émission. Certains sont même prêts à « s’affranchir » de la voiture.
Le DG de Ford, Jim Farley, semble vouloir prendre le taureau par les cornes. Soucieux d’être à la tête du constructeur automobile qui fait l’objet de plus de rappels aux Etats-Unis, il est désormais prêt à perdre de l'argent pour résoudre ce qui est devenu un - coûteux ! - problème de 4,8 milliards de dollars par an !
La première voiture électrique de Ferrari coûtera au moins 500 000 euros (535 000 dollars), a confié une source proche du dossier à Reuters, alors que le constructeur se prépare à ouvrir une usine qui produira ce modèle.
En signant en Indycar avec McLaren Arrow, et donc Zak Brown, Théo Pouchaire aurait pu se douter que les contrats et les baquets obtenus n’étaient jamais très solides…
Otez moi d’un doute, mais à la base une Smart était imaginée et conçue pour prendre la moitié de la surface au sol d’une place de parking? Il semblerait qu’au fur et à mesure des nouveaux modèles annoncés, une seule Smart risque d’occuper une place pleine et commence à entamer un second emplacement…
S'il n'a jamais vraiment quitté la Formule 1 et naviguait largement dans les paddocks, Flavio Briatore n'avait pas de rôle officiel. C'est désormais le cas, et c'est chez Alpine, son ancienne écurie, qu'il revient aux affaires.
Citroën a dévoilé son SUV compact le C3 Aircross. Cette proposition au design dans l'air du temps utilise une nouvelle plateforme et propose surtout 7 places dans une longueur contrainte. Arnaud est parti à la découverte de ce nouveau Citroën C3 Aircross.
Le nouveau X3 chez BMW, c’est la poule aux oeufs d’or, le modele qu’on ne peut pas rater. C’est tout simplement la BMW la plus vendue dans le monde. Succéder à 1 900 000 exemplaires et trois générations depuis 2003 vous impose des compromis, mais coucou on est chez BMW !
JLR (Jaguar Land Rover) relance le nom Freelander pour le dédier désormais aux futures voitures électriques qui seront basées sur une plateforme de son partenaire chinois Chery. Les modèles Freelander seront fabriqués en Chine et destinés au marché local dans un premier temps.
Avec le ralentissement de la demande de véhicules électriques, Ford va bientôt mettre fin à son programme Ford Model e dédié aux concessionnaires aux États-Unis. Les véhicules électriques Ford seront désormais disponibles chez tous les concessionnaires Ford outre Atlantique.
La part des voitures électriques dans les ventes totales en Chine n’a jamais été aussi élevée qu’en mai 2024. Quatre voitures particulières chinoises sur dix étaient équipées d’une prise. Avec environ 955 000 nouvelles voitures électriques et hybrides rechargeables, les constructeurs approchent la barre du million.
Fiat continue de titiller les aurorités italiennes sur l'identité "nationale" de ses véhicules, à travers une publicité un brin provocatrice de la 500e.
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