Les supercars radicales développées pour les « track day » sont désormais légion, et Ferrari a ouvert la voie depuis longtemps déjà avec les FXX. Bugatti y est venu finalement assez tardivement, la Bolide étant sur le point de débuter sa carrière après sa présentation officielle en 2020, mais la firme entend bien repousser les limites de ce qui a été fait jusqu’à présent.
Après le Grenadier et le pick-up Quartermaster, INEOS Automotive dévoile déjà son troisième modèle et reste fidèle à la thématique militaire en le baptisant « Fusilier ».
Pour charger leur véhicule électrique, certains n'hésitent pas à la brancher via un câble qui traverse le trottoir. Ce que l'on appelle le "yolocharging" (ou se brancher n'importe comment) est-il autorisé ou pas en France ?
Le marché automobile français du véhicule neuf retrouve peu à peu des couleurs après les crises de la Covid-19 et de la pénurie de composants électroniques. Mais, entre-temps, l'inflation est passée par là et les véhicules neufs voient leur prix croître fortement. Face à cela, le marché de l'occasion est très dynamique et il y a de bonnes affaires à faire.
Renault fait l'effort d'aller au Salon de Genève, un peu dépeuplé des constructeurs européens. Alors que la Renault 5 E-Tech doit être dévoilée d'ici 15 minutes, Peugeot lui tire dans les pattes en sortant une vidéo de son SUV E-5008.
Il faudra vous déplacer au GIMS en Suisse pour la voir, avant son arrivée dans les showrooms. Voici la nouvelle Renault 5 E-Tech electric. Nous l’avons découverte en exclusivité avant l’ouverture du salon. Future icône?
Aussi étonnant que cela puisse paraître, la couleur emblématique "Racing Green" n'était pas la couleur la plus choisie par les acheteurs d'Aston Martin. C'est désormais le cas et selon AM c'est grâce à la Formule 1.
Si Fiat a bien du mal à exister aujourd’hui en dehors de la 500, il fut un temps pas si lointain où la marque généraliste et populaire n’hésitait pas à sortir des sentiers battus et à proposer des modèles atypiques.
La voiture de l'année (européenne), alias COTY ou Car Of The Year, ouvre généralement le Salon de Genève (GIMS). Cette année, la voiture couronnée est le Renault Scenic 100% électrique. La 7e victoire pour Renault.
Au programme cette semaine: Haro sur les marques distributeurs de carburants, un permis suspensible dans toute l’Europe, pas de consolidation pour Stellantis malgré la concurrence chinoise, et les clés de l’achat / vente chez les mandataires. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
C'est un constat que l'on peut tous faire dans la rue ou dans notre propre garage : nos voitures sont de plus en plus longues, larges et surtout plus lourdes. Pourquoi ? Et est-ce que cela ne peut pas être inversé comme mouvement ?
Face au silence radio de Red Bull sur l'affaire Horner, qui traîne en longueur, le futur partenaire de l'écurie autrichienne, Ford, a manifesté son agacement et son impatience.
Le célèbre carrossier et désormais constructeur italien propose virtuellement un concept Enigma GT, qui pourrait bien préfigurer un modèle de série à l'horizon 2025.
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