Depuis le Kia Soul EV (devenu e-Soul), le constructeur Coréen avait un peu délaissé le segment des compacts électriques pour se consacrer aux segments supérieurs plus rémunérateurs et pouvant surpporter le surcoût de la batterie. L'EV3 va réparer tout cela et promet un coup de pied dans la fourmilière. L'EV3 remplace le Soul qui tire sa révérence.
Le marché de l'utilitaire fonctionne largement moins à l'affect et au coup de coeur, et quasiment exclusivement au retour sur investissement (RIO) et à l'exploitation prévue. Cela explique pourquoi les ventes ne décollent pas et reculent même en ce mois d'avril 2024.
Le Juge d'Instruction en charge du dossier a indiqué ce lundi 27 mai 2024 que Pierre Palmade sera jugé pour "blessures involontaires". Le Juge n'a pas suivi les réquisitions du Parquet qui demandait un chef d'accusation de "homicide involontaire". Pourquoi ce changement ?
Quelques mois après le lancement de la série inaugurale Cassina, Lancia présente la Ypsilon HF, version haute performance qui sera commercialisée en juin 2025, et l'Ypsilon Rally 4 HF, qui symbolise le retour de Lancia en rallye !
Tesla a omis dans l'un de ses rapports annuels un objectif - précédemment déclaré - de vendre 20 millions de véhicules par an. Le constructeur américain de véhicules électriques ajoute ainsi aux signes que son patron, Elon Musk, semble désormais donner la priorité à la conduite autonome.
Les trois principaux constructeurs de véhicules autonomes font l'objet d'enquêtes fédérales de la NHTSA (National Highway Transportation Administration - agence fédérale américaine des États-Unis chargée de la sécurité routière ) sur des défauts potentiels liés à des dizaines d'accidents, signe d'une surveillance accrue alors que l'industrie naissante envisage de se développer à l'échelle nationale américaine.
Hyundai Mobis est le principal fabricant de pièces automobiles du groupe Hyundai Motor et de la Corée du Sud.Son dirigeant, Mitchell Yun a annoncé que Hyundai Mobis augmenterait cette année ses investissements dans les pièces automobiles pour véhicules électriques. Preuve que le secteur automobile sud-coréen mise sur les VE.
Automobili Lamborghini marque un tournant historique avec le lancement de l'Urus SE, son premier Super SUV hybride rechargeable. Ce modèle combine un nouveau design, une technologie de pointe et un groupe motopropulseur hybride de 800 CV. Avec l'Urus SE, Lamborghini vise à surpasser l'Urus S en matière de confort, de performance, d'efficacité et de plaisir de conduite, tout en avançant vers une réduction significative des émissions de CO2.
Stellantis a annoncé vendredi avoir nommé un nouveau responsable pour superviser les ventes au détail aux États-Unis, mettant ainsi fin à un mandat de moins de trois mois de l'ancien directeur des ventes.
Lucid va supprimer environ 400 emplois dans les mois à venir. Une mesure radicale prise par le constructeur de véhicules électriques pour réduire ses coûts dans un marché de véhicules électriques qui subit un important ralentissement à l’heure actuelle.
Skoda lance sur le marché une nouvelle génération de son Kodiaq, son SUV 7 places. Sur ce segment des grandes familles avides de voyages, les acteurs ne sont pas si nombreux. Le Tchèque choisit en plus de le reconduire notamment en Diesel, la version que nous avons choisie.
Deux ePris ont eu lieu à Shanghai ce weekend. Mitch Evans et Antonio Felix Da Costa remportent chacun l'une des courses. Evans repart grand gagnant de ce weekend en Chine avec 35 points.
Les 500 exemplaires ont depuis longtemps déjà trouvé preneur, mais, comme à la grande époque des carrossiers, Bugatti continue de révéler des modèles uniques faits sur mesure.
Charles Leclerc remporte enfin "son grand prix" dans les rues de la Principauté. L'hymne nationale a retenti après la course qui ne fut pas la plus passionnante, pour le moins. Piastri et Sainz complètent le podium et Gasly ramène le dernier petit point pour Alpine.
Au programme cette semaine: la mortalité poursuit sa hausse en avril, les concessionnaires en difficultés avec le leasing social, le déficit d’investissement dans les minerais critiques selon, des coûts de stationnement parisien stratosphériques pour les véhicules lourds. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Dominateur des FP2 et FP3, Charles Leclerc était le favori de la qualification et n’a pas failli, signant sa 3e pole dans les rues de la principauté après 2021 et 2022. C’est aussi un jalon historique pour Ferrari, qui obtient la 250e pole position de son histoire !
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