Vous connaissez ce fameux reportage qui revient régulièrement, mettant en scène une voiture électrique qui a tout le mal du monde à parcourir plus de 300 kilomètres en France ? Alors que le nombre de bornes de recharge rapide n'a jamais été aussi important, et que les voitures deviennent de plus en plus capables de tailler la route, voyons pourquoi dans la plupart des enquêtes à la télé, tout va mal.

Bien que vendues directement en ligne et théoriquement avec le même prix pour tous les acheteurs, Tesla ne pratique pas un tarif unique dans toute l'Europe. Avec des écarts de 20 000 euros selon les pays en ce moment, ça peut donner envie de passer une frontière pour rentrer en Tesla Model 3. Mais ce n'est pas si simple.

À partir du 7 juillet 2024, la nouvelle réglementation GSR2 s'applique aux constructeurs automobiles en Europe. Parmi les nouveautés imposées de série, on retrouve la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse​. Le problème est que ce n'est pas du tout au point à l'heure actuelle, et que ça risque de poser des soucis aux conducteurs plutôt qu'autre chose.