Le vol de cuivre ne touche plus seulement les chantiers et le rail. Les bornes de recharge deviennent à leur tour la cible de réseaux organisés, privant brutalement les électromobilistes d’accès à l’énergie.

Une étude récente de l’UCLA a tout pour débloquer une nouvelle peur autour de la voiture électrique. Les stations de recharge diffuseraient des taux de particules polluantes supérieures aux recommandations de l’OMS. Mais que disent vraiment les données de cette étude ? Pas tout à fait la même chose.

Attendre pour recharger sur la route des vacances, ce n’est pas forcément la meilleure partie de l’expérience de la voiture électrique. Et si l'on vous disait qu’il était possible d’éviter cela ?

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Aux bornes de recharge, la saturation vient souvent des conducteurs eux-mêmes. Certains se croient seuls au monde. L'éditorial de la newsletter Watt Else du 17 juillet relance le débat.

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