Le patron de Volkswagen, Thomas Schäfer, a scellé le sort des moteurs thermiques pour les petits segments. Malgré l'assouplissement des ambitions climatiques de Bruxelles pour 2035, le géant de Wolfsburg maintient son cap : l'avenir des citadines sera 100 % électrique.

Des Volkswagen ID. Polo de pré-série ont fait leurs premiers tours de roue sur le bitume. L'occasion pour la marque de partager de nouvelles informations techniques sur sa future rivale de la Renault 5 E-Tech, prévue sous la barre des 25 000 euros.