TRIBUNE - Si la France a maintes fois détaillé et expliqué les raisons de son endettement, il lui manque aujourd’hui une méthode pour agir et sortir du marasme, pointe l’ancien commissaire européen au Marché intérieur, qui propose des pistes de réflexion.
Le gouvernement ne peut pas grand-chose à cet événement extraordinaire, né d’une guerre à laquelle la France, pour l’instant, ne participe pas. Cela n’empêchera pas la colère montante de se retourner rapidement contre l’État.
ENTRETIEN - Tandis que le choc pétrolier lié à la guerre avec l’Iran ravive la tentation du « quoi qu’il en coûte », Nicolas Dufourcq et Nicolas Baverez dressent le procès d’un modèle français vivant à crédit depuis un demi-siècle. Avec à l’horizon une question explosive : la France peut-elle encore se réformer avant d’être mise sous tutelle ?
CHRONIQUE - Les marchés font le pari d’un désengagement du président des États-Unis de la guerre en Iran. Comme pour la guerre commerciale, alors que les deux crises n’ont rien à voir.
TRIBUNE - Le 10 mars, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a admis s’être gravement trompée en tournant le dos au nucléaire. Le prix Nobel d’économie et le professeur au Collège de France* saluent ce revirement bienvenu, quoique tardif.
La France porte elle-même une immense responsabilité : c’est sous Hollande qu’elle a décidé de saborder ses centrales, avant que Macron, après avoir commis l’immense faute de fermer Fessenheim, fasse marche arrière.
CHRONIQUE - Le système énergétique du Moyen-Orient, dont l’Iran cible les infrastructures, se congestionne rapidement. Les conséquences en cascade annoncent une crise grave si la guerre dure.
GRAND ENTRETIEN - En entreprise comme dans le secteur public, notre système cultive un «confort de l’irresponsabilité», diagnostiquent l’ancien président de la commission des affaires étrangères de l’Assemblée nationale et le président du groupe Renault dans leur rapport pour l’Institut Montaigne.
Stellantis n’est que l’arbre qui cache la forêt du marasme de l’automobile occidentale. En imposant le tout-électrique plutôt qu’une décarbonation tenable et technologiquement ouverte, l’UE a fragilisé l’auto du Vieux Continent.
GRAND ENTRETIEN - Le gouvernement a adopté par décret la troisième Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE 3), qui fixe la stratégie énergétique de la France pour la prochaine décennie. L’ancien président de l’Assemblée nationale et le professeur au Collège de France alertent sur ses dangers.
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