«L’audience du site Shein continue de progresser sur un an et son audience quotidienne reste particulièrement élevée, avec plus de 4 millions de Français qui se connectent tous les jours», observe le délégué général de la Fevad, Marc Lolivier.
DÉCRYPTAGE - En vigueur depuis le 1er mars, la taxe de 2 euros sur les petits paquets provoque une série de dommages collatéraux que le gouvernement n’avait pas anticipée.
Fondé il y a 25 ans, l’aéroport situé à Vatry, à 150 kilomètres de Paris, subit de plein fouet les conséquences de l’imposition de la taxe sur les petits colis.
Le GIE CB, par lequel peuvent passer les transactions par carte plutôt que par les réseaux des deux géants américains, avait vu sa part de marché chuter de 26 points depuis 2021.
Sont reprochés à la centrale, basée à Massy (Essonne), «18 manquements à son obligation de signature des conventions conclues avec ses fournisseurs au plus tard le 1er mars 2025», précise la DGCCRF.
United Airlines va installer sur ses vols long-courriers quelques rangées de sièges permettant de créer un espace pour s’allonger, notamment pour les familles. Une offre à mi-chemin entre le premium et la classe éco.
Selon The Information, les conseillers de SpaceX sur cette opération estiment qu’elle pourrait vendre pour 75 milliards de dollars de titres, ce qui équivaudrait au triple de la plus grosse levée jamais réalisée.
L’équipementier belge prévoit la fermeture de son usine d’Andrézieux-Bouthéon d’ici la fin de l’année. Un projet de plan social doit être présenté aux représentants du personnel, sur fond de lourdes pertes et d’activité en recul.
Les deux groupes ont confirmé être en pourparlers pour une éventuelle fusion. Ce qui donnerait naissance à un nouveau géant de 17 milliards d’euros de chiffre d’affaires, installé en tête du marché des cosmétiques de prestige.
DÉCRYPTAGE - La Bourse de Paris perdait 2 % à la mi-journée avant de rebondir dans le vert en réaction au revirement du président américain sur son ultimatum.
Le groupe français va récupérer près d’un milliard de dollars en compensation de l’abandon de ses deux concessions de projets d’éoliennes en mer aux États-Unis, et va investir à la place dans le gaz et le pétrole américains.
«Il ne faut pas être un génie pour déduire que les coûts supplémentaires auxquels les compagnies vont devoir faire face, si la situation persiste, seront bien supérieurs à ce qu’elles peuvent absorber», a déclaré Willie Walsh.
Willie Walsh a jugé que la magnitude de la crise actuelle, qui affecte en première ligne les compagnies du Golfe forcées d’annuler une grande partie de leurs vols, n’avait «rien à voir avec celle du Covid».
RÉCIT - Sortant de leur réserve habituelle, des dizaines de patrons, artisans et représentants des professions libérales ont appelé à faire barrage au candidat Insoumis François Piquemal lors du second tour des élections municipales dimanche.
De Londres à Genève, traders et négociants en pétrole encaissent de plein fouet la guerre déclenchée par Donald Trump en Iran. Les premiers naviguent entre gains inattendus et pertes massives. Les seconds craignent de manquer de cash.
Les Français détenaient près de 230 milliards d’euros placés sur différents produits d’épargne salariale fin 2025 selon les chiffres publiés jeudi par l’Association française de la gestion financière (AFG).
Les sommes qui y sont placées ont fortement augmenté depuis 2019 (+58%), la hausse étant un effet direct de l’évolution récente de la législation, notamment la loi Pacte de 2019 et une loi de 2023 sur le partage de la valeur..
Il s’agit d’une conséquence de la hausse des cours du pétrole du fait de la guerre au Moyen-Orient, qui a dépasséà plusieurs reprises la barre des 100 dollars ces derniers jours.
L’armateur va notamment utiliser le port de Jeddah, situé dans l’ouest de l’Arabie saoudite sur la mer Rouge, comme tête de pont pour des navires de marchandises venus de Chine et d’Asie.
Le dispositif, qui reliera par camions Jeddah à Dammam (est de l’Arabie saoudite), permettra également de «connecter les flux vers la Méditerranée et l’Asie sans exposition au détroit» d’Ormuz, a précisé l’armateur.
Les prix vont augmenter de 50 euros en moyenne sur un aller-retour en classe économique, pour faire face à l’envolée du prix du kérosène. La mesure concerne les billets émis à partir du 11 mars.
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